สวัสดียินดีต้อนรับสู่ World Steel ประเทศไทย – โครงสร้างเหล็ก แปเหล็ก และสีกันไฟ สำหรับทั่วราชอาณาจักร +84 902 881 833 LINE / WhatsApp victor@worldsteelgroup.com IAS AC472 · ISO 3834-2 World Steel Group ↗
ประเทศไทย
เราบรรจุ ยึดตรึง และควบคุมเหล็กของคุณในทุกตู้ที่ส่งไปไทยอย่างไร

ขั้นตอนการบรรจุตู้คอนเทนเนอร์

เราบรรจุ ยึดตรึง และควบคุมเหล็กของคุณในทุกตู้ที่ส่งไปไทยอย่างไร

ขั้นตอนการบรรจุ 11 ขั้นที่เป็นลายลักษณ์อักษร ใช้วัสดุบรรจุมาตรฐานเดียวกันทุกครั้ง QA/QC ลงนามก่อนปิดทุกตู้ และถ่ายภาพทุกขั้นตอน เพื่อให้เหล็กของคุณถึงท่าเรือไทยและหน้างานครบถ้วน ตรง และสีไม่เสียหาย

11ขั้นตอนในคู่มือการบรรจุของเรา
10 วันออกแผนการบรรจุล่วงหน้าก่อนโหลด
1–2 Tต่อมัดแปเหล็ก
100%ของสินค้าผ่านการตรวจ QA/QC ก่อนปิดตู้

ทำไมการบรรจุจึงสำคัญ

การบรรจุคือขั้นสุดท้ายของคุณภาพ ไม่ใช่เรื่องรอง

ชิ้นส่วนที่มาถึงพร้อมรอยขีดข่วน คด หรือขาดหาย ทำให้เครนที่หน้างานในไทยต้องหยุดรอ นี่คือเหตุผลที่การบรรจุของ World Steel ทำตามคู่มือการบรรจุที่เป็นลายลักษณ์อักษร วางแผนการส่งล่วงหน้า 10 วัน ตรวจและคัดแยกทุกชิ้น จัดสินค้าบนแท่นเหล็กสำหรับดันเข้าตู้ (push skid) โดยมีไม้ โฟม และผ้ารองทุกจุดสัมผัส และQA/QC ลงนามปล่อยสินค้าก่อนดันแท่นเข้าตู้

ทุกขั้นตอนมีการถ่ายภาพและวิดีโอ ทุกตู้ออกจากโรงงานพร้อมรายการบรรจุ ใบส่งของ และภาพซีลตู้ และทีมโลจิสติกส์ของเราเก็บบันทึกไว้ทั้งหมด

  • โหลดตามลำดับการส่ง ตรงกับรายการบรรจุ
  • ไม่มีเหล็กสัมผัสเหล็ก ไม่มีสายรัดบนผิวสีโดยตรง
  • สินค้าเป็นก้อนเดียวแน่นในตู้ ไม่ขยับระหว่างเดินเรือ
  • มีภาพบันทึกให้ตรวจก่อนเรือถึง

ขั้นตอนการบรรจุ

11 ขั้นตอน ตั้งแต่แผนการส่งจนถึงตู้ที่ปิดซีล

ลำดับเดียวกันสำหรับทุกตู้ที่ออกจากโรงงานของเราที่เตยนิญไปยังประเทศไทย

  1. วางแผน วัสดุ ทีมงาน และตรวจสินค้า

    ขั้นตอนที่ 1 / 11

    วางแผน วัสดุ ทีมงาน และตรวจสินค้า

    ฝ่ายวางแผนการผลิตออกแผนการบรรจุล่วงหน้า 10 วันก่อนโหลด เพื่อให้ตรวจและจัดซื้อวัสดุบรรจุได้ทัน ตรวจทีมงาน อุปกรณ์ยก และตัวสินค้าก่อนเริ่มบรรจุ

    • ตรวจไม้ สายรัด โฟม พาเลท ลังไม้ และแท่นดันตามรายการ
    • วัสดุที่ขาดสั่งซื้อผ่านขั้นตอนจัดซื้อ
    • ทีมบรรจุมีประสบการณ์และผ่านการรับรองภายในสำหรับการควบคุมเครน
    • เครน รถยก เครื่องดันตู้ และสลิงพร้อมใช้งานอย่างปลอดภัย
    • ตรวจคุณภาพ รูปทรง จำนวน และชนิดของทุกชิ้น
  2. รวบรวมและคัดแยก

    ขั้นตอนที่ 2 / 11

    รวบรวมและคัดแยก

    รวบรวมสินค้าทั้งหมดของการส่งครั้งนั้นไว้ที่พื้นที่บรรจุตามรายการ แล้วคัดแยกตามรูปทรง ขนาด และน้ำหนัก เพื่อวางลำดับการบรรจุของแต่ละประเภท

    • รวบรวมสินค้าตามรายการ
    • คัดแยกตามรูปทรง ขนาด และน้ำหนัก
    • วางลำดับการบรรจุก่อนยกชิ้นแรก
  3. บรรจุตามประเภทสินค้า

    ขั้นตอนที่ 3 / 11

    บรรจุตามประเภทสินค้า

    สินค้าแต่ละประเภทมีวิธีบรรจุของตัวเอง ไม้รองและมัดรัดสายสำหรับชิ้นส่วนหลัก พาเลทสำหรับชิ้นส่วนเล็ก มัดสำหรับแปเหล็ก และลังไม้ปิดทึบสำหรับสลักเกลียวและสี ทุกมัด พาเลท และลังมีรายการบรรจุติดไว้

    • ไม้ 20×80 / 40×80 รองใต้และคั่นระหว่างมัด
    • ห่อฟิล์ม PE เมื่อกำหนด
    • ติดรายการบรรจุทุกหีบห่อ
  4. วางแท่นดันเข้าตู้

    ขั้นตอนที่ 4 / 11

    วางแท่นดันเข้าตู้

    ยกแท่นรองสินค้า (push skid) ขึ้นวางบนพื้นโหลดด้วยสลิงและเครน ติดหมายเลขให้ตรงกับตู้หรือรถ และหันทิศทางให้ตรงกับทิศที่จะดันเข้าตู้

    • หมายเลขแท่นตรงกับหมายเลขตู้ / รถ
    • ทิศทางแท่นตรงกับทิศการดัน
  5. รองแท่นด้วยไม้ โฟม และผ้า

    ขั้นตอนที่ 5 / 11

    รองแท่นด้วยไม้ โฟม และผ้า

    วางไม้ โฟม และผ้าบนคานขวางของแท่นและยึดให้แน่น เพื่อไม่ให้สินค้าสัมผัสโครงเหล็กระหว่างโหลดและขนส่ง

    • มีไม้ โฟม หรือผ้าบนทุกคานขวาง
    • ยึดวัสดุรองไม่ให้เลื่อน
  6. โหลดเป็นชั้น

    ขั้นตอนที่ 6 / 11

    โหลดเป็นชั้น

    ยกชิ้นส่วนด้วยเครนวางบนแท่นตามลำดับการส่ง วางผ้าหรือโฟมทุกจุดสัมผัส ใช้ไม้กันไม่ให้ชิ้นส่วนเสียดสีกันเอง กับโครงตู้ หรือกับสายรัด และรัดแต่ละชั้นด้วยสลิง สายรัด หรือลวดเหล็ก

    • โหลดตามลำดับการส่งที่ถูกต้อง
    • มีวัสดุรองทุกจุดสัมผัส
    • ไม่มีการเสียดสีระหว่างชิ้น
    • รัดทุกชั้น
    • ถ่ายภาพและวิดีโอทุกขั้นตอน
  7. เสริมความแข็งแรงและตรวจสอบ

    ขั้นตอนที่ 7 / 11

    เสริมความแข็งแรงและตรวจสอบ

    สำหรับตู้ส่งออก เชื่อมเสาตั้ง 4 ต้นกับแท่นและคานขวางเพื่อล็อกสินค้าให้เป็นก้อนเดียว สินค้าที่วางบนกระบะรถยึดด้วยโซ่ 2–4 เส้นที่ปลายและสายรัดผ้าช่วงกลาง รอยขีดข่วนจากการยกได้รับการซ่อมทันที

    • เชื่อมเสาตั้ง 4 ต้นสำหรับทุกตู้ส่งออก
    • ตรวจโซ่ สายรัด และสลิงซ้ำ
    • ซ่อมสีรอยขีดข่วนจากการยก
  8. QA/QC ปล่อยสินค้า

    ขั้นตอนที่ 8 / 11

    QA/QC ปล่อยสินค้า

    QA/QC ตรวจสินค้าก่อนดันเข้าตู้ หากยังไม่แน่นหนา QC สั่งแก้ไขและลงนามปล่อยเมื่อแก้เสร็จเท่านั้น ปัญหาที่เกิดซ้ำออก NCR ข้อบกพร่องร้ายแรงจะหยุดการส่ง

    • ตรวจก่อนดันเข้าตู้
    • สั่งเสริมและตรวจซ้ำ
    • QC ลงนามปล่อยสินค้า
    • ออก NCR สำหรับปัญหาซ้ำหรือร้ายแรง
  9. ดันเข้าตู้คอนเทนเนอร์

    ขั้นตอนที่ 9 / 11

    ดันเข้าตู้คอนเทนเนอร์

    เครื่องดันตู้ดันแท่นพร้อมสินค้าเข้าตู้ แท่นต้องอยู่กึ่งกลางและสินค้าต้องไม่เสียดสีผนังทั้งสองด้าน หากไม่ผ่านเราหยุด แก้ไข แล้วจึงดันต่อ ติดใบส่งของไว้ด้านบนในตู้

    • แนวกึ่งกลางแท่นตรงกับตู้
    • ไม่สัมผัสผนังด้านข้าง
    • ติดใบส่งของในตู้
    • ถ่ายภาพบันทึก
  10. ปิดซีล ส่งมอบ และส่งเอกสาร

    ขั้นตอนที่ 10 / 11

    ปิดซีล ส่งมอบ และส่งเอกสาร

    ทีมบรรจุส่งรายการบรรจุของตู้ให้คลังสินค้าเพื่อดำเนินการปล่อยของ ปิดซีลตู้หรือตรวจโซ่และสลิงของผู้ขนส่ง และส่งรายการบรรจุฉบับสุดท้ายให้ทีมส่งออกเพื่อจัดทำเอกสารขนส่งและศุลกากร

    • ปิดซีลตู้และถ่ายภาพซีล
    • ลงนามบันทึกส่งมอบ
    • ส่งรายการบรรจุฉบับสุดท้ายสำหรับเอกสารส่งออก
    • แชร์ภาพให้คุณ
  11. เก็บบันทึก

    ขั้นตอนที่ 11 / 11

    เก็บบันทึก

    ฝ่ายโลจิสติกส์เก็บเอกสารต้นฉบับและสแกนเก็บออนไลน์พร้อมภาพการบรรจุ เพื่อตรวจย้อนกลับได้ทุกตู้

    • ฝ่ายโลจิสติกส์เก็บต้นฉบับ
    • เก็บสแกนและภาพออนไลน์
    • ตรวจย้อนกลับได้ตามตู้และการส่ง

ตามประเภทสินค้า

เหล็กแต่ละประเภทบรรจุด้วยวิธีของตัวเอง

ทุกมัด พาเลท และลังมีรายการบรรจุติดไว้ ทีมหน้างานของคุณตรวจแต่ละหีบห่อเทียบกับการส่งได้

เสา คานหลังคา และคาน

ชิ้นส่วนขนาดใหญ่และหนักวางบนไม้ 20×80 หรือ 40×80 รัดเป็นมัด และห่อฟิล์ม PE เมื่อกำหนด

ชิ้นส่วนเล็กน้ำหนักมาก

เพลทต่อ ชิ้นส่วนค้ำยัน และสลักยึดฐานมัดด้วยไม้ รัดสาย และวางบนพาเลทไม้

เหล็กเส้นค้ำยัน

มัดเหล็กเส้นในมัดไม้ตามรูปทรง และห่อฟิล์ม PE เมื่อกำหนด

แปเหล็ก C และ Z

มัดทันทีจากสายการผลิตรีดขึ้นรูป มัดละ 1–2 T ห่อฟิล์ม PE เมื่อกำหนด

สลักเกลียวและชิ้นส่วนเล็กจำนวนมาก

ชิ้นส่วนเล็กจำนวนมาก และชิ้นส่วนเปราะน้ำหนักมาก เช่น พุกเคมี บรรจุในลังไม้ปิดทึบ

สีและตัวทำละลาย

สีซ่อมและตัวทำละลายบรรจุในลังไม้ปิดทึบ

ภายในตู้คอนเทนเนอร์

จัดเรียงนอกตู้ ดันเข้าเป็นก้อนเดียวที่แน่นหนา

เราไม่วางเหล็กในตู้แบบหลวม ๆ สินค้าถูกจัดบนแท่นเหล็กในพื้นที่บรรจุ ซึ่งเครนวางได้ทุกชิ้นและ QA/QC มองเห็นทุกจุดรัด แล้วจึงดันเข้าตู้ทั้งชุด

จัดเรียงนอกตู้ ดันเข้าเป็นก้อนเดียวที่แน่นหนา
  • สินค้าเป็นก้อนเดียว

    เสาตั้ง 4 ต้นเชื่อมกับแท่นและคานขวางล็อกสินค้า ไม่ขยับระหว่างเดินเรือ

  • ไม่มีอะไรสัมผัสผิวสี

    โฟม ผ้า และไม้ทุกจุดสัมผัส ไม่มีชิ้นใดเสียดสีกัน กับผนัง หรือกับสายรัด

  • จัดกึ่งกลางก่อนดัน

    แนวกึ่งกลางแท่นตรงกับตู้ หากสินค้าแตะผนัง เราหยุดและแก้ไข

  • ปกป้องพื้นตู้

    ขันแผ่นรองแท่นยึดกับพื้นตู้ เพื่อไม่ให้พื้นไม้เสียหายระหว่างขนส่ง

  • ใบส่งของในตู้

    ติดใบส่งของไว้ด้านบนในตู้ก่อนปิด

  • ปิดซีลและถ่ายภาพ

    ปิดซีลทุกตู้และถ่ายภาพซีลก่อนออกจากโรงงาน

วัสดุบรรจุ

วัสดุบรรจุมาตรฐานเดียวกัน ตรวจก่อนทุกการส่ง

วัสดุข้อกำหนดใช้สำหรับ
ไม้รอง20×80 และ 40×80 มม. ไม้เนื้อแข็งรองใต้และคั่นระหว่างมัดและชั้น
สายรัดเหล็กสายรัดเหล็กดำ 3.2×0.8 มม. ไม่เป็นสนิมรัดชิ้นส่วนและแปเหล็ก
วัสดุป้องกันฟิล์ม PE (เมื่อกำหนด) โฟม 2 มม. ผ้าป้องกันสีทุกจุดสัมผัส
อุปกรณ์รัดยึดเชือก สลิงเหล็กหุ้มพลาสติก D10 ขึ้นไป ตัวขันตึงล็อกสินค้าทุกชั้น
พาเลทไม้400×800, 600×1000 และ 1000×1200 มม.ชิ้นส่วนเล็กและอุปกรณ์
ลังไม้600×600×600 และ 800×800×1200 มม. ปลอดปลวกสลักเกลียว พุก สี และชิ้นส่วนเล็ก
แท่นดันเข้าตู้2000×5500 มม. (20') และ 2000×11000 มม. (40') เหล็กกล่อง 80×80×2.5จัดสินค้านอกตู้ แล้วดันเข้าเป็นก้อนเดียว
อุปกรณ์ยึดสินค้าเหล็กฉาก V5 และเหล็กกล่อง 60×60×2.5เสาตั้งล็อกสินค้าบนแท่น

การควบคุม QA/QC

ไม่มีตู้ใดออกจากโรงงานโดยไม่มีลายเซ็น QC

การบรรจุเป็นส่วนหนึ่งของระบบคุณภาพของเรา ทีม QA/QC ชุดเดียวกับที่ตรวจงานผลิตและงานสีเป็นผู้ปล่อยสินค้าทุกชุด

กระบวนการควบคุมคุณภาพ
  1. 1

    ตรวจก่อนดันเข้าตู้

    QA/QC ตรวจสินค้าทุกชุดบนแท่นก่อนดันเข้าตู้

  2. 2

    แก้ไขแล้วจึงลงนาม

    หากยังไม่แน่นหนา QC สั่งเสริมความแข็งแรงและลงนามปล่อยเมื่อแก้เสร็จเท่านั้น

  3. 3

    NCR สำหรับปัญหาซ้ำ

    ปัญหาที่เกิดซ้ำออกรายงานความไม่สอดคล้อง (NCR) ให้ฝ่ายที่เกี่ยวข้องและติดตามจนปิด

  4. 4

    หยุดการส่ง

    ข้อบกพร่องร้ายแรง QA/QC ออก NCR และเก็บสินค้าไว้ในโรงงานจนแก้ไขเสร็จสมบูรณ์

  5. 5

    รับผิดชอบ

    หาก QA/QC ปล่อยสินค้าที่ไม่ได้มาตรฐาน ฝ่าย QA/QC ต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายต่อบริษัท

ข้อผิดพลาดที่เราไม่ยอมให้เกิด

10 กฎการบรรจุที่ปกป้องผิวสีของคุณ

จากบท “ข้อผิดพลาดที่ต้องหลีกเลี่ยง” ในคู่มือการบรรจุของเรา ซึ่งมีตัวอย่างที่ถูกและผิดสำหรับทุกข้อ

  1. 01

    ป้องกันทุกจุดยก

    ไม่ยกบนผิวสีโดยไม่มีวัสดุป้องกัน

  2. 02

    ใช้คานกระจายแรงกับชิ้นยาว

    ชิ้นที่ยาวเกิน 5 ม. เช่น เหล็กเส้นค้ำยัน เหล็กฉากค้ำยัน และแปเหล็ก ยกด้วยคานกระจายแรงพร้อมวัสดุป้องกัน

  3. 03

    ผ้าใบกันฝุ่นและฝน

    คลุมสินค้าสำเร็จรูปด้วยผ้าใบที่เหมาะสมทั้งหมด

  4. 04

    คลุมไว้ในโรงงาน

    คลุมสินค้าสำเร็จรูปไว้เพื่อไม่ให้ละอองสีจากสายพ่นสีตกใส่

  5. 05

    โฟมหุ้มคานรอง

    หุ้มคานรองด้วยโฟมเพื่อไม่ให้สัมผัสสินค้าสำเร็จรูป

  6. 06

    ไม่มีสายรัดบนผิวสี

    รองทุกตำแหน่งสายรัดด้วยโฟมหรือกระดาษแข็ง

  7. 07

    ผ้ากันไฟเมื่อเชื่อม

    ป้องกันเมื่อเชื่อมตัวรองบนแท่น เพื่อไม่ให้เกิดรอยไหม้

  8. 08

    ขันยึดแผ่นรองแท่น

    ขันแผ่นรองแท่นยึดกับพื้นตู้เพื่อปกป้องพื้นไม้ระหว่างขนส่ง

  9. 09

    ไม่สัมผัสกันโดยตรง

    ชิ้นส่วนต้องไม่สัมผัสกันเอง

  10. 10

    หุ้มไม้รองด้วยโฟม

    ไม้รองทุกชิ้นหุ้มด้วยโฟม

สิ่งที่คุณได้รับ

เอกสารและภาพบันทึกของทุกตู้

  • รายการบรรจุแต่ละตู้

    ทุกมัด พาเลท และลังในตู้ และติดไว้กับสินค้าด้วย

  • ใบส่งของ

    ติดไว้ด้านบนในแต่ละตู้

  • ภาพซีลตู้

    ถ่ายภาพซีลตู้ก่อนออกจากโรงงาน

  • ภาพและวิดีโอการโหลด

    ทุกขั้นตอนการบรรจุและโหลด แชร์ให้คุณ

  • บันทึกส่งมอบ

    ลงนามเมื่อปล่อยตู้ออกจากคลังสินค้าของเรา

  • รายการบรรจุฉบับสุดท้าย

    ส่งให้ทีมส่งออกเพื่อจัดทำเอกสารขนส่งและศุลกากร

เอกสารและภาพบันทึกของทุกตู้
สอบถามทีมโลจิสติกส์ของเรา

ก่อนและหลังการบรรจุ

ติดตามเหล็กของคุณจากโรงงานถึงหน้างาน

คุยกับทีมงานโดยตรง

ทีมขายสำหรับประเทศไทย

ส่งอีเมลถึงทีมงานคนใดก็ได้โดยตรง เราตอบเป็นภาษาอังกฤษหรือภาษาไทย โดยปกติภายในหนึ่งวันทำการ

ติดต่อทีมขาย

คำถามที่พบบ่อย

คำถามเรื่องการบรรจุตู้คอนเทนเนอร์

ทำไมจึงโหลดบนแท่นดันแทนการโหลดในตู้โดยตรง

บนแท่นในพื้นที่บรรจุ เครนวางได้ทุกชิ้นอย่างแม่นยำ มีไม้และโฟมทุกจุดสัมผัส และ QA/QC ตรวจได้ทุกจุดรัด จากนั้นจึงดันสินค้าทั้งชุดเข้าตู้เป็นก้อนเดียว

ป้องกันไม่ให้เหล็กขยับระหว่างเดินเรืออย่างไร

รัดทุกชั้นด้วยสายรัด สลิง หรือลวดเหล็ก และเชื่อมเสาตั้ง 4 ต้นกับแท่นและคานขวางเพื่อล็อกสินค้าเป็นก้อนเดียว พร้อมขันแผ่นรองแท่นยึดกับพื้นตู้

ป้องกันผิวสีอย่างไร

รองโฟมหรือกระดาษแข็งใต้สายรัดทุกเส้น หุ้มโฟมที่คานรองและไม้ ไม่ให้ชิ้นส่วนสัมผัสกัน ใช้คานกระจายแรงกับชิ้นยาว และคลุมผ้าใบกันฝุ่นและน้ำ

บรรจุแปเหล็กอย่างไร

มัดทันทีจากสายการผลิตรีดขึ้นรูป มัดละ 1–2 T ห่อฟิล์ม PE เมื่อกำหนด และมีรายการบรรจุทุกมัด

ดูได้ไหมว่าตู้ของฉันบรรจุอย่างไร

ได้ เราถ่ายภาพและวิดีโอทุกขั้นตอนการบรรจุและโหลด ถ่ายภาพซีลตู้ เก็บบันทึกส่งมอบ และแชร์ให้คุณ

ใครตรวจตู้ก่อนออกจากโรงงาน

ฝ่าย QA/QC ของเรา ตรวจสินค้าก่อนดันเข้าตู้ สั่งเสริมความแข็งแรงหากจำเป็น และลงนามปล่อย ข้อบกพร่องร้ายแรงจะหยุดการส่ง

ส่งแบบให้เรา – รับราคาโครงสร้างเหล็กพร้อมส่งถึงประเทศไทย

ออกแบบโครงสร้าง ผลิต สีกันไฟ และขนส่งแบบ CIF หรือ DDP ในใบเสนอราคาเดียว ตอบกลับภายใน 48 ชั่วโมง

LINEWhatsAppขอใบเสนอราคา