เสา คานหลังคา และคาน
ชิ้นส่วนขนาดใหญ่และหนักวางบนไม้ 20×80 หรือ 40×80 รัดเป็นมัด และห่อฟิล์ม PE เมื่อกำหนด

ขั้นตอนการบรรจุตู้คอนเทนเนอร์
ขั้นตอนการบรรจุ 11 ขั้นที่เป็นลายลักษณ์อักษร ใช้วัสดุบรรจุมาตรฐานเดียวกันทุกครั้ง QA/QC ลงนามก่อนปิดทุกตู้ และถ่ายภาพทุกขั้นตอน เพื่อให้เหล็กของคุณถึงท่าเรือไทยและหน้างานครบถ้วน ตรง และสีไม่เสียหาย
ทำไมการบรรจุจึงสำคัญ
ชิ้นส่วนที่มาถึงพร้อมรอยขีดข่วน คด หรือขาดหาย ทำให้เครนที่หน้างานในไทยต้องหยุดรอ นี่คือเหตุผลที่การบรรจุของ World Steel ทำตามคู่มือการบรรจุที่เป็นลายลักษณ์อักษร วางแผนการส่งล่วงหน้า 10 วัน ตรวจและคัดแยกทุกชิ้น จัดสินค้าบนแท่นเหล็กสำหรับดันเข้าตู้ (push skid) โดยมีไม้ โฟม และผ้ารองทุกจุดสัมผัส และQA/QC ลงนามปล่อยสินค้าก่อนดันแท่นเข้าตู้
ทุกขั้นตอนมีการถ่ายภาพและวิดีโอ ทุกตู้ออกจากโรงงานพร้อมรายการบรรจุ ใบส่งของ และภาพซีลตู้ และทีมโลจิสติกส์ของเราเก็บบันทึกไว้ทั้งหมด
ขั้นตอนการบรรจุ
ลำดับเดียวกันสำหรับทุกตู้ที่ออกจากโรงงานของเราที่เตยนิญไปยังประเทศไทย

ขั้นตอนที่ 1 / 11
ฝ่ายวางแผนการผลิตออกแผนการบรรจุล่วงหน้า 10 วันก่อนโหลด เพื่อให้ตรวจและจัดซื้อวัสดุบรรจุได้ทัน ตรวจทีมงาน อุปกรณ์ยก และตัวสินค้าก่อนเริ่มบรรจุ

ขั้นตอนที่ 2 / 11
รวบรวมสินค้าทั้งหมดของการส่งครั้งนั้นไว้ที่พื้นที่บรรจุตามรายการ แล้วคัดแยกตามรูปทรง ขนาด และน้ำหนัก เพื่อวางลำดับการบรรจุของแต่ละประเภท

ขั้นตอนที่ 3 / 11
สินค้าแต่ละประเภทมีวิธีบรรจุของตัวเอง ไม้รองและมัดรัดสายสำหรับชิ้นส่วนหลัก พาเลทสำหรับชิ้นส่วนเล็ก มัดสำหรับแปเหล็ก และลังไม้ปิดทึบสำหรับสลักเกลียวและสี ทุกมัด พาเลท และลังมีรายการบรรจุติดไว้

ขั้นตอนที่ 4 / 11
ยกแท่นรองสินค้า (push skid) ขึ้นวางบนพื้นโหลดด้วยสลิงและเครน ติดหมายเลขให้ตรงกับตู้หรือรถ และหันทิศทางให้ตรงกับทิศที่จะดันเข้าตู้

ขั้นตอนที่ 5 / 11
วางไม้ โฟม และผ้าบนคานขวางของแท่นและยึดให้แน่น เพื่อไม่ให้สินค้าสัมผัสโครงเหล็กระหว่างโหลดและขนส่ง

ขั้นตอนที่ 6 / 11
ยกชิ้นส่วนด้วยเครนวางบนแท่นตามลำดับการส่ง วางผ้าหรือโฟมทุกจุดสัมผัส ใช้ไม้กันไม่ให้ชิ้นส่วนเสียดสีกันเอง กับโครงตู้ หรือกับสายรัด และรัดแต่ละชั้นด้วยสลิง สายรัด หรือลวดเหล็ก

ขั้นตอนที่ 7 / 11
สำหรับตู้ส่งออก เชื่อมเสาตั้ง 4 ต้นกับแท่นและคานขวางเพื่อล็อกสินค้าให้เป็นก้อนเดียว สินค้าที่วางบนกระบะรถยึดด้วยโซ่ 2–4 เส้นที่ปลายและสายรัดผ้าช่วงกลาง รอยขีดข่วนจากการยกได้รับการซ่อมทันที

ขั้นตอนที่ 8 / 11
QA/QC ตรวจสินค้าก่อนดันเข้าตู้ หากยังไม่แน่นหนา QC สั่งแก้ไขและลงนามปล่อยเมื่อแก้เสร็จเท่านั้น ปัญหาที่เกิดซ้ำออก NCR ข้อบกพร่องร้ายแรงจะหยุดการส่ง

ขั้นตอนที่ 9 / 11
เครื่องดันตู้ดันแท่นพร้อมสินค้าเข้าตู้ แท่นต้องอยู่กึ่งกลางและสินค้าต้องไม่เสียดสีผนังทั้งสองด้าน หากไม่ผ่านเราหยุด แก้ไข แล้วจึงดันต่อ ติดใบส่งของไว้ด้านบนในตู้

ขั้นตอนที่ 10 / 11
ทีมบรรจุส่งรายการบรรจุของตู้ให้คลังสินค้าเพื่อดำเนินการปล่อยของ ปิดซีลตู้หรือตรวจโซ่และสลิงของผู้ขนส่ง และส่งรายการบรรจุฉบับสุดท้ายให้ทีมส่งออกเพื่อจัดทำเอกสารขนส่งและศุลกากร

ขั้นตอนที่ 11 / 11
ฝ่ายโลจิสติกส์เก็บเอกสารต้นฉบับและสแกนเก็บออนไลน์พร้อมภาพการบรรจุ เพื่อตรวจย้อนกลับได้ทุกตู้
ตามประเภทสินค้า
ทุกมัด พาเลท และลังมีรายการบรรจุติดไว้ ทีมหน้างานของคุณตรวจแต่ละหีบห่อเทียบกับการส่งได้
ชิ้นส่วนขนาดใหญ่และหนักวางบนไม้ 20×80 หรือ 40×80 รัดเป็นมัด และห่อฟิล์ม PE เมื่อกำหนด
เพลทต่อ ชิ้นส่วนค้ำยัน และสลักยึดฐานมัดด้วยไม้ รัดสาย และวางบนพาเลทไม้
มัดเหล็กเส้นในมัดไม้ตามรูปทรง และห่อฟิล์ม PE เมื่อกำหนด
มัดทันทีจากสายการผลิตรีดขึ้นรูป มัดละ 1–2 T ห่อฟิล์ม PE เมื่อกำหนด
ชิ้นส่วนเล็กจำนวนมาก และชิ้นส่วนเปราะน้ำหนักมาก เช่น พุกเคมี บรรจุในลังไม้ปิดทึบ
สีซ่อมและตัวทำละลายบรรจุในลังไม้ปิดทึบ
ภายในตู้คอนเทนเนอร์
เราไม่วางเหล็กในตู้แบบหลวม ๆ สินค้าถูกจัดบนแท่นเหล็กในพื้นที่บรรจุ ซึ่งเครนวางได้ทุกชิ้นและ QA/QC มองเห็นทุกจุดรัด แล้วจึงดันเข้าตู้ทั้งชุด

เสาตั้ง 4 ต้นเชื่อมกับแท่นและคานขวางล็อกสินค้า ไม่ขยับระหว่างเดินเรือ
โฟม ผ้า และไม้ทุกจุดสัมผัส ไม่มีชิ้นใดเสียดสีกัน กับผนัง หรือกับสายรัด
แนวกึ่งกลางแท่นตรงกับตู้ หากสินค้าแตะผนัง เราหยุดและแก้ไข
ขันแผ่นรองแท่นยึดกับพื้นตู้ เพื่อไม่ให้พื้นไม้เสียหายระหว่างขนส่ง
ติดใบส่งของไว้ด้านบนในตู้ก่อนปิด
ปิดซีลทุกตู้และถ่ายภาพซีลก่อนออกจากโรงงาน
วัสดุบรรจุ
| วัสดุ | ข้อกำหนด | ใช้สำหรับ |
|---|---|---|
| ไม้รอง | 20×80 และ 40×80 มม. ไม้เนื้อแข็ง | รองใต้และคั่นระหว่างมัดและชั้น |
| สายรัดเหล็ก | สายรัดเหล็กดำ 3.2×0.8 มม. ไม่เป็นสนิม | รัดชิ้นส่วนและแปเหล็ก |
| วัสดุป้องกัน | ฟิล์ม PE (เมื่อกำหนด) โฟม 2 มม. ผ้า | ป้องกันสีทุกจุดสัมผัส |
| อุปกรณ์รัดยึด | เชือก สลิงเหล็กหุ้มพลาสติก D10 ขึ้นไป ตัวขันตึง | ล็อกสินค้าทุกชั้น |
| พาเลทไม้ | 400×800, 600×1000 และ 1000×1200 มม. | ชิ้นส่วนเล็กและอุปกรณ์ |
| ลังไม้ | 600×600×600 และ 800×800×1200 มม. ปลอดปลวก | สลักเกลียว พุก สี และชิ้นส่วนเล็ก |
| แท่นดันเข้าตู้ | 2000×5500 มม. (20') และ 2000×11000 มม. (40') เหล็กกล่อง 80×80×2.5 | จัดสินค้านอกตู้ แล้วดันเข้าเป็นก้อนเดียว |
| อุปกรณ์ยึดสินค้า | เหล็กฉาก V5 และเหล็กกล่อง 60×60×2.5 | เสาตั้งล็อกสินค้าบนแท่น |
การควบคุม QA/QC
การบรรจุเป็นส่วนหนึ่งของระบบคุณภาพของเรา ทีม QA/QC ชุดเดียวกับที่ตรวจงานผลิตและงานสีเป็นผู้ปล่อยสินค้าทุกชุด
QA/QC ตรวจสินค้าทุกชุดบนแท่นก่อนดันเข้าตู้
หากยังไม่แน่นหนา QC สั่งเสริมความแข็งแรงและลงนามปล่อยเมื่อแก้เสร็จเท่านั้น
ปัญหาที่เกิดซ้ำออกรายงานความไม่สอดคล้อง (NCR) ให้ฝ่ายที่เกี่ยวข้องและติดตามจนปิด
ข้อบกพร่องร้ายแรง QA/QC ออก NCR และเก็บสินค้าไว้ในโรงงานจนแก้ไขเสร็จสมบูรณ์
หาก QA/QC ปล่อยสินค้าที่ไม่ได้มาตรฐาน ฝ่าย QA/QC ต้องรับผิดชอบค่าใช้จ่ายต่อบริษัท
ข้อผิดพลาดที่เราไม่ยอมให้เกิด
จากบท “ข้อผิดพลาดที่ต้องหลีกเลี่ยง” ในคู่มือการบรรจุของเรา ซึ่งมีตัวอย่างที่ถูกและผิดสำหรับทุกข้อ
ไม่ยกบนผิวสีโดยไม่มีวัสดุป้องกัน
ชิ้นที่ยาวเกิน 5 ม. เช่น เหล็กเส้นค้ำยัน เหล็กฉากค้ำยัน และแปเหล็ก ยกด้วยคานกระจายแรงพร้อมวัสดุป้องกัน
คลุมสินค้าสำเร็จรูปด้วยผ้าใบที่เหมาะสมทั้งหมด
คลุมสินค้าสำเร็จรูปไว้เพื่อไม่ให้ละอองสีจากสายพ่นสีตกใส่
หุ้มคานรองด้วยโฟมเพื่อไม่ให้สัมผัสสินค้าสำเร็จรูป
รองทุกตำแหน่งสายรัดด้วยโฟมหรือกระดาษแข็ง
ป้องกันเมื่อเชื่อมตัวรองบนแท่น เพื่อไม่ให้เกิดรอยไหม้
ขันแผ่นรองแท่นยึดกับพื้นตู้เพื่อปกป้องพื้นไม้ระหว่างขนส่ง
ชิ้นส่วนต้องไม่สัมผัสกันเอง
ไม้รองทุกชิ้นหุ้มด้วยโฟม
สิ่งที่คุณได้รับ
ทุกมัด พาเลท และลังในตู้ และติดไว้กับสินค้าด้วย
ติดไว้ด้านบนในแต่ละตู้
ถ่ายภาพซีลตู้ก่อนออกจากโรงงาน
ทุกขั้นตอนการบรรจุและโหลด แชร์ให้คุณ
ลงนามเมื่อปล่อยตู้ออกจากคลังสินค้าของเรา
ส่งให้ทีมส่งออกเพื่อจัดทำเอกสารขนส่งและศุลกากร
จากพื้นที่บรรจุของเรา
จัดสินค้าเป็นชั้นพร้อมไม้คั่นบนแท่นดัน
วางชิ้นส่วนบนแท่นดันตามลำดับการส่ง
รัดและล็อกสินค้าก่อนตรวจ QA/QC
ชิ้นส่วนที่รัดแล้วและม้วนโฟมสำหรับรอง
ชิ้นส่วนห่อฟิล์ม PE บนแท่น
ชิ้นส่วนพ่นสีคัดแยกรอบรรจุ
เสาวางบนไม้รองพร้อมตัวคั่น
ชิ้นส่วนขนาดใหญ่ห่อฟิล์ม PE สำหรับขนส่ง
รวบรวมและคัดแยกสินค้าตามรูปทรงและขนาด
วางชิ้นส่วนตรวจเทียบรายการบรรจุ
คัดแยกชิ้นส่วนก่อนบรรจุ
มัดสินค้ารอเข้าตู้
แท่นที่บรรจุแล้วจัดแนวกับตู้คอนเทนเนอร์
ตู้พร้อมดันสินค้าเข้า
พื้นที่บรรจุและโหลดตู้คอนเทนเนอร์ ก่อนและหลังการบรรจุ
ตัด เชื่อม พ่นทราย และพ่นสีชิ้นส่วนของคุณก่อนบรรจุ
การตรวจที่ทุกชิ้นส่วนต้องผ่านก่อนถึงพื้นที่บรรจุ
จากโรงงานถึงท่าเรือก๊าตลาย และต่อไปยังท่าเรือไทย
ถึงท่าเรือไทยหรือถึงหน้างานของคุณ
สายเรือและระยะเวลาขนส่งจากเวียดนามถึงไทย
แหลมฉบัง กรุงเทพ สงขลา และท่าเรืออื่นที่เราส่งถึง
ใครจ่ายค่าบรรจุ ค่าระวาง และประกันภัย และใครรับความเสี่ยง
ตั้งแต่ติดต่อครั้งแรกจนส่งมอบที่หน้างาน
คุยกับทีมงานโดยตรง
ส่งอีเมลถึงทีมงานคนใดก็ได้โดยตรง เราตอบเป็นภาษาอังกฤษหรือภาษาไทย โดยปกติภายในหนึ่งวันทำการ
ผู้อำนวยการฝ่ายขายต่างประเทศ
victorผู้อำนวยการฝ่ายขาย
chien.ndผู้จัดการฝ่ายขาย
avisผู้จัดการฝ่ายขาย
liam.salesคำถามที่พบบ่อย
บนแท่นในพื้นที่บรรจุ เครนวางได้ทุกชิ้นอย่างแม่นยำ มีไม้และโฟมทุกจุดสัมผัส และ QA/QC ตรวจได้ทุกจุดรัด จากนั้นจึงดันสินค้าทั้งชุดเข้าตู้เป็นก้อนเดียว
รัดทุกชั้นด้วยสายรัด สลิง หรือลวดเหล็ก และเชื่อมเสาตั้ง 4 ต้นกับแท่นและคานขวางเพื่อล็อกสินค้าเป็นก้อนเดียว พร้อมขันแผ่นรองแท่นยึดกับพื้นตู้
รองโฟมหรือกระดาษแข็งใต้สายรัดทุกเส้น หุ้มโฟมที่คานรองและไม้ ไม่ให้ชิ้นส่วนสัมผัสกัน ใช้คานกระจายแรงกับชิ้นยาว และคลุมผ้าใบกันฝุ่นและน้ำ
มัดทันทีจากสายการผลิตรีดขึ้นรูป มัดละ 1–2 T ห่อฟิล์ม PE เมื่อกำหนด และมีรายการบรรจุทุกมัด
ได้ เราถ่ายภาพและวิดีโอทุกขั้นตอนการบรรจุและโหลด ถ่ายภาพซีลตู้ เก็บบันทึกส่งมอบ และแชร์ให้คุณ
ฝ่าย QA/QC ของเรา ตรวจสินค้าก่อนดันเข้าตู้ สั่งเสริมความแข็งแรงหากจำเป็น และลงนามปล่อย ข้อบกพร่องร้ายแรงจะหยุดการส่ง
ออกแบบโครงสร้าง ผลิต สีกันไฟ และขนส่งแบบ CIF หรือ DDP ในใบเสนอราคาเดียว ตอบกลับภายใน 48 ชั่วโมง