ชิ้นส่วนที่เป็นไปตามแรง
เสาและคานเป็นแบบเรียว ลึกในจุดที่โมเมนต์ดัดสูง และตื้นในจุดที่โมเมนต์ต่ำ
ทำไมต้อง World Steel
ทำไมโซลูชันโครงสร้างเหล็กของ World Steel จึงเหมาะที่สุดสำหรับประเทศไทย
การออกแบบที่เหมาะสมที่สุด ชิ้นส่วนประกอบจากสายการผลิตอัตโนมัติ ขนส่งทางเรือเพียง 3–5 วันถึงแหลมฉบัง และอากรขาเข้า 0% ด้วย Form D เราจัดหาโครงเหล็ก ผู้รับเหมาไทยเป็นผู้ก่อสร้าง อาคารของคุณจึงเบากว่า ถูกกว่า และเสร็จตรงเวลา
หกเหตุผล
อะไรทำให้โซลูชันของ World Steel คุ้มค่าที่สุด
-
01
การออกแบบที่เหมาะสมที่สุด
ทุกโครงออกแบบตามน้ำหนักบรรทุกและช่วงพาดของคุณ คุณจึงจ่ายเฉพาะเหล็กที่ทำงานจริง
อ่านเพิ่ม -
02
หน้าตัดประกอบจากสายการผลิตอัตโนมัติ
ชิ้นส่วนเรียวที่เชื่อมด้วยสายการผลิตอัตโนมัติมักเบากว่า 20–35% และถูกกว่าเหล็กรีดร้อน
อ่านเพิ่ม -
03
ขนส่งและส่งมอบรวดเร็ว
เดินเรือ 3–5 วันถึงแหลมฉบัง กำลังการผลิต 2,500 T ต่อเดือน และจัดส่งตามลำดับการติดตั้ง
อ่านเพิ่ม -
04
ผู้จัดหา ไม่ใช่คู่แข่ง
เราจัดหาเฉพาะโครงเหล็ก สัญญา หน้างาน และลูกค้ายังเป็นของผู้รับเหมาไทย
อ่านเพิ่ม -
05
C/O Form D อากรขาเข้า 0%
โครงสร้างเหล็กที่ผลิตในเวียดนามนำเข้าไทยโดยไม่เสียอากรภายใต้ ATIGA ด้วย Form D ของเรา
อ่านเพิ่ม -
06
ราคาต่อตันที่ชัดเจน
ราคาต่อตันที่โปร่งใสสำหรับโครงเหล็ก พร้อมใบเสนอราคาที่แน่นอนสำหรับโครงการของคุณ
อ่านเพิ่ม
01 · การออกแบบที่เหมาะสมที่สุด
เหล็กที่ถูกที่สุด คือเหล็กที่คุณไม่ต้องใช้
น้ำหนักเหล็กเป็นตัวกำหนดต้นทุนส่วนใหญ่ของอาคารเหล็ก ทั้งค่าวัสดุ ค่าผลิต ค่าทาสี ค่าขนส่ง และค่าติดตั้ง ล้วนคิดตามตัน วิศวกรของเราจึงเริ่มจากน้ำหนัก ไม่ใช่จากแบบ
เราออกแบบทุกโครงตามน้ำหนักบรรทุกและช่วงพาดจริงของคุณ ตามมาตรฐานไทยและสากล เปรียบเทียบ 2–3 รูปแบบตั้งแต่ขั้นเสนอราคา และแสดง น้ำหนักเหล็กต่อ ตร.ม. ของแต่ละแบบ คุณจึงเห็นว่าเงินไปอยู่ตรงไหนก่อนเซ็นสัญญา
- 20–35%โครงหลักเบากว่าแบบเหล็กรีดร้อน (โดยทั่วไป ช่วงพาดเกิน 20 ม.)
- 2–3ทางเลือกการออกแบบที่เปรียบเทียบก่อนเซ็นสัญญา
- กก./ตร.ม.น้ำหนักเหล็กที่แสดงในทุกใบเสนอราคา
ผังโครงที่เหมาะสม
ระยะช่วงเสา ช่วงพาด และชนิดโครงถูกจัดให้สมดุลกับขนาดแป ทั้งอาคารจึงเบาลง ไม่ใช่แค่โครง
แป Z แบบทาบต่อเนื่อง
แป Z ทาบต่อเนื่องรับหลังคาได้โดยใช้เหล็กน้อยกว่าแป C แบบช่วงเดียวในระยะช่วงเท่ากัน
น้ำหนักบรรทุกตามมาตรฐานไทย ไม่ใช่การเดา
แรงลมตาม มยผ. 1311-50 และ มอก. พื้นที่แผ่นดินไหวตามที่กำหนด และน้ำหนักเครน โซลาร์ หรือฝ้าที่คุณต้องการจริง
รายละเอียดที่ออกแบบมาเพื่อโรงงาน
จุดต่อแผ่นปลายแบบสลักเกลียวมาตรฐานที่เครื่องจักรของเราผลิตได้เร็ว และทีมติดตั้งขันได้รวดเร็ว
Value engineering ในใบเสนอราคา
2–3 ทางเลือกพร้อมน้ำหนักและราคาเปรียบเทียบกัน คุณจึงตัดสินใจด้วยตัวเลข
02 · หน้าตัดประกอบ เทียบกับ เหล็กรีดร้อน
หน้าตัดประกอบจากสายการผลิตอัตโนมัติ ถูกกว่าเหล็กรีดร้อนอย่างมาก
เหล็กรีดร้อน (H-beam หรือ I-beam) ผลิตจากโรงรีดเหล็กด้วยหน้าตัดเดียวตลอดความยาว วิศวกรต้องเลือกขนาดตามจุดที่รับแรงมากที่สุด ส่วนใหญ่ของคานจึงมีเหล็กมากเกินกว่าที่ต้องใช้ ขนาดใหญ่ผลิตได้ไม่กี่โรงงาน มักต้องนำเข้า และมีความยาวมาตรฐานที่ทำให้เกิดเศษและรอยต่อ
หน้าตัดประกอบ (built-up) เชื่อมจากแผ่นเหล็ก 3 แผ่น คือปีก 2 แผ่นและเอว 1 แผ่น เพราะเราตัดแผ่นเหล็กเอง ความลึก ความกว้างปีก และความหนาจึงเปลี่ยนไปตามความยาวชิ้นส่วนให้สอดคล้องกับโมเมนต์ดัดได้ เอวบางลงได้โดยเสริมแผ่นกันโก่งในจุดที่จำเป็น ผลคือชิ้นส่วนที่แข็งแรงเท่ากันแต่เบากว่ามาก
ในอดีตงานเชื่อมทำให้หน้าตัดประกอบมีราคาสูง แต่บน สายการผลิตอัตโนมัติ ของเราไม่เป็นเช่นนั้นแล้ว เครื่อง CNC ตัดแผ่นเหล็กเป็นแถบ เครื่องประกอบ H-beam จัดตำแหน่ง เครื่องเชื่อม submerged-arc เชื่อมทั้งสองด้านในรอบเดียว และเครื่องดัดปีกปรับให้ตรง ค่าแรงต่อตันจึงต่ำ และรอยเชื่อมสม่ำเสมอผ่านการทดสอบ คุณได้ประหยัดน้ำหนักโดยไม่ต้องจ่ายคืนเป็นค่าผลิต
| หัวข้อ | หน้าตัดประกอบ สายการผลิตอัตโนมัติ | เหล็กรีดร้อน |
|---|---|---|
| รูปทรงตามความยาว | เรียวตามโมเมนต์ดัด | หน้าตัดคงที่ เลือกตามจุดที่รับแรงมากที่สุด |
| น้ำหนักโครงหลัก | โดยทั่วไปเบากว่า 20–35% สำหรับช่วงพาดเกิน 20 ม. | หนักกว่า เพราะเกือบทั้งความยาวมีขนาดเกินความจำเป็น |
| ขนาดที่มีให้เลือก | ความลึกและความหนาใดก็ได้จากแผ่นเหล็ก ลึก 200 ถึง 1,500 มม. | จำกัดตามแคตตาล็อกโรงรีด หน้าตัดลึกหายากและมักต้องนำเข้า |
| การจัดหาวัสดุ | แผ่นเหล็กหาได้ทั่วไป ราคาต่อตันแข่งขันได้ | หน้าตัดขนาดใหญ่มักมีราคาต่อตันสูงกว่าและมีปริมาณสั่งซื้อขั้นต่ำ |
| การผลิต | ตัด CNC ประกอบอัตโนมัติ และเชื่อม submerged-arc ค่าแรงต่อตันต่ำ | งานเชื่อมน้อยกว่า แต่ต้องตัด ต่อ และมีเศษจากความยาวมาตรฐาน 12 ม. |
| ช่วงพาดโล่ง | คุ้มค่าตั้งแต่ 20 ม. ถึง 60 ม. ขึ้นไปโดยไม่มีเสากลาง | คุ้มค่าส่วนใหญ่ต่ำกว่า 25–30 ม. |
| การขนส่งและติดตั้ง | น้ำหนักที่ต้องขนส่งและยกน้อยกว่า ใช้เครนเล็กกว่า | น้ำหนักขนส่งมากกว่า ยกหนักกว่า |
| เหมาะกับ | เสา คาน คานรับเครน และอาคารช่วงกว้าง | ชิ้นส่วนเล็กและชิ้นส่วนรอง ซึ่งเรายังคงใช้ |
ตัวอย่างการคำนวณ: คลังสินค้าช่วงพาดโล่ง 30 ม.
คลังสินค้า 30 ม. × 60 ม. ความสูงชายคา 8 ม. โครงข้อแข็ง 9 โครง ระยะห่าง 7.5 ม. น้ำหนักหลังคาและแรงลมตามมาตรฐานไทย คิดเฉพาะโครงหลัก (เสาและคาน)
| เหล็กรีดร้อน | หน้าตัดประกอบ สายการผลิตอัตโนมัติ | |
|---|---|---|
| คาน | H 500×200 หน้าตัดคงที่ ประมาณ 90 กก./ม. พร้อมเสริมมุม | เรียว 750 → 450 มม. เอว 6 มม. เฉลี่ยประมาณ 62 กก./ม. |
| เสา | H 450×200 หน้าตัดคงที่ ประมาณ 76 กก./ม. | เรียว 300 → 650 มม. เอว 6 มม. เฉลี่ยประมาณ 57 กก./ม. |
| น้ำหนักเหล็กโครงหลัก 9 โครง | ประมาณ 38 T | ประมาณ 26.5 T (−30%) |
| ดัชนีต้นทุนโครงหลัก | 100 | ประมาณ 80 (−20%) |
ตัวเลขเพื่อการอธิบาย การประหยัดน้ำหนักมากกว่าการประหยัดต้นทุน เพราะการเชื่อมชิ้นส่วนประกอบมีต้นทุนต่อตันสูงกว่าการซื้อเหล็กรีด แต่บนสายการผลิตอัตโนมัติส่วนต่างนี้น้อยมาก สำหรับโครงการของคุณ เราจะส่งทั้งสองทางเลือกพร้อมน้ำหนักและราคาจริง
สายการผลิตหน้าตัดประกอบอัตโนมัติของเรา
- 1
ตัดแถบด้วย CNC
เครื่อง CNC หลายหัวตัดปีกและเอวเรียวตามแบบผลิตโดยตรง แทบไม่มีเศษเหลือ
- 2
ประกอบ H-beam อัตโนมัติ
เครื่องประกอบจัดเอวให้อยู่กึ่งกลางระหว่างปีกและเชื่อมยึดให้ได้ฉาก
- 3
เชื่อม submerged-arc
เครื่องเชื่อมแบบโครงสะพานเชื่อมรอยเชื่อมทั้งสองด้านในรอบเดียว ซึมลึกและสม่ำเสมอ
- 4
ดัดปีกให้ตรง
เครื่องดัดแก้การบิดตัวจากการเชื่อม เพื่อให้ชิ้นส่วนประกอบเข้ากันพอดีที่หน้างาน
- 5
ตรวจสอบ
ตรวจขนาดและรอยเชื่อมตามแผน QC ก่อนพ่นทรายและทาสี
เราไม่ได้ต่อต้านเหล็กรีดร้อน สำหรับค้ำยัน เสาขนาดเล็ก คานสั้น และชิ้นส่วนรอง เหล็กรีดมักเป็นทางเลือกที่ถูกกว่า และเราก็ใช้ในจุดนั้น หลักการคือใช้แต่ละชนิดในจุดที่ต้นทุนต่ำที่สุด
03 · ขนส่งและส่งมอบรวดเร็ว
จากแบบที่อนุมัติถึงแหลมฉบังในไม่กี่สัปดาห์ ไม่ใช่หลายเดือน
โรงงานของเราอยู่ห่างจากท่าเรือ Cai Mep ประมาณ 100 กม. มีเรือออกตรงสู่อ่าวไทยทุกสัปดาห์ เหล็กจึงถึงท่าเรือไทยได้เร็วกว่าที่หลายโครงการทำฐานรากเสร็จ
- 1–3 สัปดาห์
แบบและวัสดุ
แบบอนุมัติ แผนสลักยึดฐานราก และแรงปฏิกิริยา เพื่อให้เริ่มงานฐานรากได้ทันที
- 3–6 สัปดาห์
ผลิตและตรวจสอบคุณภาพ
สายการผลิตอัตโนมัติ พ่นทราย ทาสี และตรวจสอบในโรงงานของเรา
- 2–4 วัน
ส่งออก
ขนส่งไปท่าเรือ Cai Mep หรือ Cat Lai และพิธีการส่งออก
- 3–5 วัน
ขนส่งทางเรือ
ถึงแหลมฉบัง ท่าเรือกรุงเทพ มาบตาพุด หรือสงขลา
- 3–7 วัน
ถึงหน้างาน (DDP)
พิธีการศุลกากรไทยและขนส่งถึงทุกจังหวัด
2,500 T ต่อเดือน
กำลังการผลิตเพียงพอที่จะเริ่มโครงการของคุณโดยไม่ต้องรอคิว
จัดส่งตามลำดับการติดตั้ง
โครงที่ติดตั้งก่อนจะถูกขนลงก่อน การติดตั้งจึงเริ่มได้ขณะที่เราผลิตส่วนที่เหลือ
งานฐานรากทำคู่ขนาน
แผนสลักยึดฐานรากส่งให้ในสัปดาห์แรก ๆ งานโยธาและการผลิตจึงเดินหน้าพร้อมกัน
เวลาเดียวกัน บินเพียง 1 ชม. 30 นาที
ตอบคำถามได้ภายในวันเดียว และมาเยี่ยมชมโรงงานแบบไปกลับในวันเดียวได้
04 · ผู้จัดหา ไม่ใช่คู่แข่ง
เราจัดหาเหล็ก ผู้รับเหมาไทยเป็นผู้ก่อสร้าง และลูกค้ายังเป็นของพวกเขา
ผู้รับเหมาไทยหลายรายกังวลว่าผู้ผลิตต่างชาติจะข้ามหน้าไปติดต่อลูกค้าของตนโดยตรง กับ World Steel ความขัดแย้งนี้ไม่เกิดขึ้น เพราะเราอยู่คนละตำแหน่งในห่วงโซ่คุณค่า
เราเป็น ผู้ผลิตและผู้ส่งออกสินค้า เราออกแบบ ผลิต และส่งมอบโครงเหล็กและแป เราไม่ประมูลงานสัญญาหลัก ไม่บริหารหน้างาน และไม่มีทีมติดตั้งในประเทศไทย งานฐานราก งานโยธา การติดตั้ง หลังคาและผนัง งานระบบ และการส่งมอบ เป็นงานของบริษัทไทย โดยแบบขออนุญาตลงนามโดยวิศวกรไทยที่มีใบอนุญาต เราไม่ได้ขายแม้แต่หลังคาหรือผนังในประเทศไทย
ทุกตันที่เราขายจึงกลายเป็นงานของผู้รับเหมาไทย ไม่ใช่งานที่เสียไป โครงที่เบากว่าและถูกกว่าจากเราทำให้การประมูลของพันธมิตรแข่งขันได้มากขึ้น และกำไรจากหน้างานยังเป็นของพวกเขา
เจ้าของโครงการ
โครงเหล็กที่เบากว่าและได้รับการรับรองในราคาโรงงาน ก่อสร้างและรับประกันที่หน้างานโดยผู้รับเหมาไทยที่คุณรู้จัก
ผู้รับเหมาไทย
รักษาสัญญา ลูกค้า และกำไรจากหน้างาน ซื้อโครงในราคาโรงงาน และได้งานวิศวกรรมฟรี
วิศวกรและที่ปรึกษาไทย
อนุมัติแบบตามมาตรฐานไทย พร้อมรายการคำนวณครบชุดและโมเดล IFC
World Steel
ออกแบบ ผลิต และส่งมอบโครงเหล็กและแปถึงท่าเรือหรือหน้างาน
| ขอบเขตงาน | World Steel | ผู้รับเหมาไทย |
|---|---|---|
| ความสัมพันธ์กับลูกค้าและสัญญาหลัก | — | |
| สำรวจพื้นที่ ดิน ฐานราก และงานโยธา | — | |
| ใบอนุญาตก่อสร้างและลายมือชื่อวิศวกร | รายการคำนวณและแบบประกอบ | |
| ออกแบบโครงสร้างเหล็ก | ตรวจและอนุมัติ | |
| ผลิต ทาสี และบรรจุ | — | |
| ขนส่ง CIF หรือ DDP | — | |
| ติดตั้ง เครน และความปลอดภัยหน้างาน | แบบติดตั้งและการสนับสนุนทางเทคนิค | |
| หลังคา ผนัง ประตู งานระบบ และงานตกแต่ง | — | |
| ส่งมอบและรับประกันกับเจ้าของ | รับประกันเหล็กที่เราจัดหา |
เราขายเหล็ก ไม่ได้รับเหมาก่อสร้าง
ในฐานะผู้ผลิตต่างประเทศ เราส่งมอบสินค้าถึงท่าเรือหรือหน้างานในไทย การก่อสร้างในไทยเป็นงานของบริษัทไทย และเราอยู่ในขอบเขตของเรา
ลูกค้าของคุณยังเป็นของคุณ
เมื่อผู้รับเหมานำโครงการมาให้เรา เราเสนอราคาโครงการนั้นผ่านผู้รับเหมา ราคา แบบ และข้อมูลลูกค้าถูกเก็บเป็นความลับ
โครงที่ถูกกว่าช่วยให้ชนะการประมูล
โครงประกอบที่เบากว่าในราคาโรงงาน ทำให้คุณแข่งขันด้านราคาได้และยังรักษากำไรจากหน้างาน
งานวิศวกรรมฟรีสำหรับการประมูล
ออกแบบ ถอดปริมาณน้ำหนัก โมเดล 3D/IFC และใบเสนอราคา โดยทั่วไปภายใน 48 ชั่วโมง เพื่อใช้ในการประมูลของคุณ
กำลังการผลิตโดยไม่ต้องลงทุน
มีกำลังการผลิต 2,500 T ต่อเดือนอยู่เบื้องหลัง โดยไม่ต้องลงทุนโรงงาน เครน และช่างเชื่อม คุณจึงรับโครงการที่ใหญ่ขึ้นได้
งานมากขึ้นสำหรับทีมไทย
ทุกอาคารที่เราจัดหา ติดตั้ง มุงหลังคา เดินระบบ และส่งมอบโดยผู้รับเหมา วิศวกร และแรงงานไทย
05 · C/O Form D
อากรขาเข้า 0% ด้วย C/O Form D
โครงสร้างเหล็กและส่วนประกอบจัดอยู่ในพิกัดศุลกากร 7308 ภายใต้ความตกลงการค้าสินค้าของอาเซียน (ATIGA) สินค้าที่มีถิ่นกำเนิดเวียดนามนำเข้าไทยด้วย อากรขาเข้า 0% เมื่อแสดงหนังสือรับรองถิ่นกำเนิด Form D ที่ถูกต้อง
เราผลิตทุกชิ้นส่วนในโรงงานของเราเองที่เวียดนาม และออก Form D ให้ทุกการจัดส่ง ตัวแทนออกของของคุณแสดงต่อกรมศุลกากรไทย หากเป็นเงื่อนไข DDP เราดำเนินการให้ ภาษีมูลค่าเพิ่มนำเข้า 7% ยังคงมี และโดยปกติขอคืนเป็นภาษีซื้อได้
- 0%อากรขาเข้าพิกัด 7308 ภายใต้ ATIGA
- Form Dออกให้ทุกการจัดส่ง
- 100%ผลิตในโรงงานของเราเองที่เวียดนาม
- 7%ภาษีมูลค่าเพิ่มนำเข้า ปกติขอคืนได้
- 1
เราผลิตในเวียดนาม
แผ่นเหล็กและชิ้นส่วนถูกผลิตในโรงงานของเรา ทำให้โครงมีถิ่นกำเนิดเวียดนาม
- 2
เรายื่นขอ Form D
หนังสือรับรองออกโดยหน่วยงานของเวียดนามสำหรับแต่ละการจัดส่ง
- 3
Form D ส่งไปพร้อมเอกสาร
ส่งทางอิเล็กทรอนิกส์ผ่าน ASEAN Single Window พร้อมใบตราส่ง ใบกำกับสินค้า และรายการบรรจุ
- 4
คุณผ่านพิธีการด้วยอากร 0%
ตัวแทนออกของสำแดงสินค้าพร้อม Form D ต่อกรมศุลกากรไทย หรือเราดำเนินการให้ตามเงื่อนไข DDP
ตัวแทนออกของจะยืนยันพิกัดและอัตราสุดท้ายสำหรับแต่ละการจัดส่ง ส่งมอบแบบ CIF และ DDP
06 · ราคา
ราคาต่อตันที่ชัดเจน
เราเสนอราคาทุกโครงการเป็นราคาต่อตัน พร้อมแสดงน้ำหนักเหล็กต่อ ตร.ม. คุณจึงเปรียบเทียบข้อเสนอได้อย่างเป็นธรรม ส่งขนาดอาคารมาให้เรา แล้วเราจะตอบกลับพร้อมราคาที่แน่นอน โดยทั่วไปภายใน 48 ชั่วโมง
ขอใบเสนอราคาคำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ลูกค้าในไทยถามเราบ่อย
หน้าตัดประกอบถูกกว่าเหล็กรีดร้อนเสมอหรือไม่
ไม่เสมอไป สำหรับโครงหลักที่มีช่วงพาดเกินประมาณ 20 ม. มักถูกกว่ามาก สำหรับค้ำยัน เสาเล็ก และคานสั้น เหล็กรีดมักถูกกว่า และเราก็ใช้ในจุดนั้น
เอวบางและเรียวปลอดภัยหรือไม่
ปลอดภัย ชิ้นส่วนเรียวออกแบบตาม AISC 360 และ EN 1993 พร้อมแผ่นกันโก่งในจุดที่จำเป็น รอยเชื่อมทำตามขั้นตอนที่ผ่านการรับรองและผ่านการทดสอบ เป็นวิธีมาตรฐานในการออกแบบอาคารสำเร็จรูปทั่วโลก
คุณทำงานผ่านผู้รับเหมาของฉันหรือไม่
ใช่ หากผู้รับเหมาไทยนำโครงการของคุณมา เราเสนอราคาและส่งมอบผ่านผู้รับเหมา หากคุณติดต่อเราโดยตรง เราแนะนำทีมติดตั้งไทยที่มีประสบการณ์ได้
เจ้าของโครงการซื้อตรงได้หรือไม่
ได้ คุณซื้อโครงเหล็กจากเราแบบ CIF หรือ DDP และแต่งตั้งผู้รับเหมาไทยสำหรับฐานราก การติดตั้ง และส่วนอื่นของอาคาร
ราคาต่อตันเป็นราคาคงที่หรือไม่
เป็นราคาเริ่มต้นโดยประมาณ ราคาสุดท้ายขึ้นอยู่กับน้ำหนักบรรทุกที่ใช้ออกแบบ ปริมาณเหล็ก ระบบสี และเงื่อนไขการส่งมอบ และจะยืนยันในใบเสนอราคา
ได้อากร 0% แบบ CIF อย่างไร
เราส่ง Form D ไปพร้อมเอกสารการขนส่ง ตัวแทนออกของของคุณแสดงเอกสารนี้เมื่อผ่านพิธีการที่ท่าเรือไทย
ดูการประหยัดบนอาคารของคุณเอง
ส่งขนาดและการใช้งานอาคารของคุณมาให้เรา เราจะตอบกลับพร้อมแบบที่เหมาะสมที่สุด น้ำหนักเหล็ก และราคาต่อตัน โดยทั่วไปภายใน 48 ชั่วโมง