
สายการเดินเรือ · เวียดนาม → ไทย
สายการเดินเรือและระยะเวลาขนส่งจากเวียดนามถึงท่าเรือไทย
โครงสร้างเหล็กของเราผลิตใกล้โฮจิมินห์ และถึงแหลมฉบังได้ในประมาณ 1–2 วันทางเรือ ดูว่าสายเรือใดแวะท่าเรือใด และใช้เวลาเท่าไรจากแต่ละท่าเรือในเวียดนาม
ระยะเวลาขนส่งโดยประมาณ
จากท่าเรือเวียดนามถึงท่าเรือไทย
วันในทะเลตามตารางที่สายการเดินเรือเผยแพร่ ไม่รวมเวลาที่ท่าเรือ พิธีการ และขนส่งทางบก เรายืนยันเที่ยวเรือจริงในใบเสนอราคาทุกครั้ง
โรงงานของเราอยู่ที่เตยนิญ ใกล้โฮจิมินห์ สินค้าส่งออกจากท่ากั๊ตลายหรือก๋ายแม็ป ซึ่งเป็นเส้นทางที่สั้นที่สุดไปไทย
โฮจิมินห์ (กั๊ตลาย)ภาคใต้ของเวียดนาม
| จากท่าเรือเวียดนาม | ถึงท่าเรือไทย | ระยะเวลาโดยประมาณ | สายเรือที่มีบริการ |
|---|---|---|---|
| โฮจิมินห์ (กั๊ตลาย) | ท่าเรือแหลมฉบัง | 1–2 วันKMTC VTS 1 วัน, KVT 2 วัน; MSC Saola 2 วัน | KMTC MSC ONE TS Lines SM Line |
| โฮจิมินห์ (กั๊ตลาย) | ท่าเรือกรุงเทพ (คลองเตย) | 2–4 วันKMTC VTS 2 วัน, KVT 4 วัน; SM Line CPX ประมาณ 3 วัน | KMTC TS Lines SM Line |
ก๋ายแม็ป – ถิ่วายภาคใต้ของเวียดนาม
| จากท่าเรือเวียดนาม | ถึงท่าเรือไทย | ระยะเวลาโดยประมาณ | สายเรือที่มีบริการ |
|---|---|---|---|
| ก๋ายแม็ป – ถิ่วาย | ท่าเรือแหลมฉบัง | 2 วันInterasia / Wan Hai VTI 2 วัน (ท่า TCIT) | Interasia Lines |
หวุงเต่าภาคใต้ของเวียดนาม
| จากท่าเรือเวียดนาม | ถึงท่าเรือไทย | ระยะเวลาโดยประมาณ | สายเรือที่มีบริการ |
|---|---|---|---|
| หวุงเต่า | ท่าเรือแหลมฉบัง | 2 วันMSC Pertiwi 2 วัน | MSC |
ไฮฟองภาคเหนือของเวียดนาม
| จากท่าเรือเวียดนาม | ถึงท่าเรือไทย | ระยะเวลาโดยประมาณ | สายเรือที่มีบริการ |
|---|---|---|---|
| ไฮฟอง | ท่าเรือแหลมฉบัง | 5–8 วันMSC Saola 5 วัน; APL RBH ประมาณ 8 วัน (แวะจีนตอนใต้) | MSC CMA CGM |
| ไฮฟอง | ท่าเรือกรุงเทพ (คลองเตย) | ประมาณ 8 วันAPL RBH (แวะจีนตอนใต้) | CMA CGM |
จูลาย (กว๋างนาม)ภาคกลางของเวียดนาม
| จากท่าเรือเวียดนาม | ถึงท่าเรือไทย | ระยะเวลาโดยประมาณ | สายเรือที่มีบริการ |
|---|---|---|---|
| จูลาย (กว๋างนาม) | ท่าเรือแหลมฉบัง | 5 วันCNC JTVS 5 วัน | CMA CGM |
ดานังภาคกลางของเวียดนาม
| จากท่าเรือเวียดนาม | ถึงท่าเรือไทย | ระยะเวลาโดยประมาณ | สายเรือที่มีบริการ |
|---|---|---|---|
| ดานัง | ท่าเรือแหลมฉบัง | ถ่ายลำไม่พบบริการตรงในตารางที่เผยแพร่ เรายืนยันเส้นทางในใบเสนอราคา | – |
ที่มา: เอกสาร Service Details ของ CMA CGM (9 ก.ค. 2026), MSC Intra Asia 2025, ตารางบริการ KMTC และ Interasia / Wan Hai VTI, ข่าวท่าเรือ Saigon Newport (2025–2026) ระยะเวลาเป็นค่าประมาณและเปลี่ยนตามตารางเรือ
สายการเดินเรือ
สายการเดินเรือที่มีบริการเวียดนาม – ไทย
แต่ละหน้ารวมบริการ ลำดับท่าเรือ ระยะเวลาขนส่ง และท่าเรือไทยที่แวะ
CMA CGM
CMA CGM · CNC · APL · มาร์เซย์ ฝรั่งเศสกลุ่มฝรั่งเศสที่มีแบรนด์ CNC และ APL ในเอเชีย มีบริการตรงจากไฮฟองและจูลายถึงแหลมฉบังและกรุงเทพ
- ไฮฟอง → ท่าเรือแหลมฉบัง5–8 วัน
- ไฮฟอง → ท่าเรือกรุงเทพ (คลองเตย)ประมาณ 8 วัน
- จูลาย (กว๋างนาม) → ท่าเรือแหลมฉบัง5 วัน
MSC
Mediterranean Shipping Company · เจนีวา สวิตเซอร์แลนด์สายการเดินเรือระดับโลกจากสวิตเซอร์แลนด์ มีบริการตรงจากโฮจิมินห์ หวุงเต่า และไฮฟองถึงแหลมฉบัง
- โฮจิมินห์ (กั๊ตลาย) → ท่าเรือแหลมฉบัง1–2 วัน
- หวุงเต่า → ท่าเรือแหลมฉบัง2 วัน
- ไฮฟอง → ท่าเรือแหลมฉบัง5–8 วัน
KMTC
Korea Marine Transport Co. · โซล เกาหลีใต้สายเรือเกาหลีที่มีสองบริการจากโฮจิมินห์ถึงแหลมฉบังและกรุงเทพ ใช้เวลาในทะเลประมาณ 1–4 วัน
- โฮจิมินห์ (กั๊ตลาย) → ท่าเรือแหลมฉบัง1–2 วัน
- โฮจิมินห์ (กั๊ตลาย) → ท่าเรือกรุงเทพ (คลองเตย)2–4 วัน
Interasia Lines
Interasia · Wan Hai (VTI) · ไทเป ไต้หวันสายเรือไต้หวัน บริการ VTI รายสัปดาห์จากก๋ายแม็ป (TCIT) ถึงแหลมฉบังตั้งแต่พฤษภาคม 2025 ประมาณ 2 วัน
- ก๋ายแม็ป – ถิ่วาย → ท่าเรือแหลมฉบัง2 วัน
ONE
Ocean Network Express · สิงคโปร์สายเรือระดับโลกจากสิงคโปร์ บริการ TE2 แวะกั๊ตลายแล้วต่อไปแหลมฉบังตั้งแต่เมษายน 2025
- โฮจิมินห์ (กั๊ตลาย) → ท่าเรือแหลมฉบัง1–2 วัน
TS Lines
T.S. Lines · ไทเป ไต้หวันสายเรือไต้หวัน บริการ SVT แวะกั๊ตลาย กรุงเทพ (กทท.) และแหลมฉบังตั้งแต่ธันวาคม 2025
- โฮจิมินห์ (กั๊ตลาย) → ท่าเรือแหลมฉบัง1–2 วัน
- โฮจิมินห์ (กั๊ตลาย) → ท่าเรือกรุงเทพ (คลองเตย)2–4 วัน
SM Line
SM Line Corporation · โซล เกาหลีใต้สายเรือเกาหลี บริการ CPX จากกั๊ตลายถึงกรุงเทพ (ยูนิไทย) และแหลมฉบัง (LCIT)
- โฮจิมินห์ (กั๊ตลาย) → ท่าเรือแหลมฉบัง1–2 วัน
- โฮจิมินห์ (กั๊ตลาย) → ท่าเรือกรุงเทพ (คลองเตย)2–4 วัน
Maersk
A.P. Moller – Maersk · โคเปนเฮเกน เดนมาร์กสายเรือระดับโลกจากเดนมาร์ก IA10 แวะกรุงเทพและแหลมฉบังก่อนโฮจิมินห์ (ทิศทางไทย → เวียดนาม)
- แวะไทยก่อนเวียดนาม (ขาไทย → เวียดนาม)
ท่าเรือปลายทาง
เลือกท่าเรือไทยที่ใกล้ไซต์ของคุณ
ท่าเรือแหลมฉบัง
เร็วสุด: โฮจิมินห์ (กั๊ตลาย) · 1–2 วัน
ท่าเรือกรุงเทพ (คลองเตย)
เร็วสุด: โฮจิมินห์ (กั๊ตลาย) · 2–4 วัน
ท่าเรือมาบตาพุด
ส่งผ่านท่าเรือ CIF หลักแล้วขนส่งต่อ
ท่าเรือพาณิชย์สัตหีบ
ส่งผ่านท่าเรือ CIF หลักแล้วขนส่งต่อ
ท่าเรือน้ำลึกสงขลา
ส่งผ่านท่าเรือ CIF หลักแล้วขนส่งต่อ
ท่าเรือระนอง
ส่งผ่านท่าเรือ CIF หลักแล้วขนส่งต่อ
ท่าเรือน้ำลึกภูเก็ต
ส่งผ่านท่าเรือ CIF หลักแล้วขนส่งต่อ
ท่าเรือกันตัง
ส่งผ่านท่าเรือ CIF หลักแล้วขนส่งต่อ
ชื่อสายการเดินเรือเป็นเครื่องหมายการค้าของเจ้าของ World Steel ไม่ได้เป็นตัวแทนของสายการเดินเรือ ข้อมูลจากตารางที่เผยแพร่และอาจเปลี่ยนแปลง
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ลูกค้าในไทยถามเราบ่อย
ส่งโครงสร้างเหล็กจากเวียดนามไปไทยใช้เวลากี่วัน?
ทางเรือจากโฮจิมินห์ถึงแหลมฉบังประมาณ 1–2 วัน และถึงท่าเรือกรุงเทพประมาณ 2–4 วัน ตามตารางที่สายเรือเผยแพร่ บวกเวลาบรรจุตู้ รอเรือออก พิธีการ และขนส่งถึงไซต์ เราให้แผนเวลาทั้งหมดในใบเสนอราคา
สายเรือใดดีที่สุด?
ขึ้นอยู่กับวันเรือออกที่ตรงกับแผนงานของคุณ ท่าเรือปลายทาง และพื้นที่ตู้ Flat-rack สำหรับชิ้นส่วนยาว เราเปรียบเทียบบริการตรงหลายสายและเลือกที่เหมาะที่สุด
เลือกสายเรือเองได้หรือไม่?
ได้ แจ้งเราในคำขอใบเสนอราคา เราเสนอราคา CIF ตามสายเรือนั้น
สินค้าถึงท่าเรือไทยแล้วทำอย่างไรต่อ?
สำหรับ CIF ตัวแทนออกของของคุณรับช่วงที่ท่าเรือ สำหรับ DDP เราดูแลพิธีการ อากร ภาษีมูลค่าเพิ่ม และรถขนส่งถึงไซต์
วางแผนส่งโครงสร้างเหล็กไปไทยหรือไม่?
ส่งตำแหน่งไซต์และขนาดอาคารมาให้เรา เราตอบกลับพร้อมแบบเบื้องต้น ราคา CIF ถึงท่าเรือที่ใกล้ที่สุด และตารางเรือที่เหมาะกับแผนงานของคุณ
