ท่าเรือแหลมฉบัง
ทางทะเลจากกั๊ตลาย- โรงงาน → กั๊ตลาย2 ชม.
- กั๊ตลาย → ท่าเรือแหลมฉบัง1–2 วัน
จากโรงงานของเราถึงท่าเรือไทยของคุณ
ติดตามโครงสร้างเหล็กของคุณ จากเตยนิญสู่ประเทศไทย
จากโรงงานของเราถึงท่าเรือกั๊ตลายในนครโฮจิมินห์ใช้รถบรรทุกประมาณ 2 ชั่วโมง แล้วเดินทางทางทะเลประมาณ 1–2 วันถึงแหลมฉบัง ดูการเดินทางทั้งหมด เลือกท่าเรือไทยของคุณ และดูว่าแต่ละ Incoterm ครอบคลุมอะไรบ้าง
2 ชม.โรงงานถึงท่าเรือกั๊ตลายด้วยรถบรรทุก
1–2 วันกั๊ตลาย → แหลมฉบัง ทางทะเล
2–4 วันกั๊ตลาย → ท่าเรือกรุงเทพ
0%อากรนำเข้าด้วย ATIGA Form D
จำลองเส้นทางขนส่ง
จากสายการผลิตถึงท่าเทียบเรือในไทย
เลือกท่าเรือปลายทางและ Incoterm ของคุณ การจำลองจะติดตามตู้สินค้าด้วยรถบรรทุกไปยังกั๊ตลาย ผ่านพิธีการส่งออกและขึ้นเรือ ข้ามอ่าวไทยจนถึงท่าเรือไทย
ท่าเรือปลายทาง
Incoterm
พร้อมออกเดินทาง
0:00ชม.
Incoterms® 2020
CIF · ราคาสินค้ารวมค่าประกันภัยและค่าขนส่ง
เมื่อสินค้าขึ้นเรือที่เวียดนาม (เราทำประกันภัยถึงท่าเรือไทย)
สายเรือจากกั๊ตลาย: KMTC MSC ONE TS Lines SM Line KMTC TS Lines SM Line KMTC MSC ONE TS Lines SM Line KMTC MSC ONE TS Lines SM Line ถ่ายลำ ยืนยันเส้นทางในใบเสนอราคา
คู่มือท่าเรือแหลมฉบัง คู่มือท่าเรือกรุงเทพ (คลองเตย) คู่มือท่าเรือมาบตาพุด คู่มือท่าเรือพาณิชย์สัตหีบ คู่มือท่าเรือน้ำลึกสงขลา CIF อธิบาย ระยะเวลาขนส่งทั้งหมด
ระยะเวลาขนส่งเป็นค่าประมาณจากตารางที่สายการเดินเรือเผยแพร่ ชื่อเรือ เที่ยวเรือ และระยะเวลาขนส่งยืนยันในใบเสนอราคาทุกครั้ง แผนที่แสดงโดยประมาณ ไม่ได้ตามมาตราส่วน ข้อมูลแผ่นดิน: Natural Earth
ทุกขั้นตอนอธิบายชัดเจน
หกขั้นตอนจากโรงงานของเราถึงหน้างานของคุณ
-
01
ผลิต ตรวจสอบ และบรรจุ
ผลิตในโรงงานขนาด 20,000 ตร.ม. ของเราที่เตยนิญ ตรวจตามแผนการตรวจสอบและทดสอบ แล้วมัดและติดป้ายตามโซนติดตั้ง โครงการ 100 T ผลิตเสร็จใน 3–4 สัปดาห์
อ่านเพิ่มเติม -
02
รถบรรทุกประมาณ 2 ชั่วโมงถึงกั๊ตลาย
ตู้คอนเทนเนอร์และตู้ Flat-rack ออกจากโรงงานในนิคมอุตสาหกรรม Hai Son ถึงท่าเทียบเรือตู้สินค้ากั๊ตลายในนครโฮจิมินห์ในเวลาประมาณ 2 ชั่วโมง
อ่านเพิ่มเติม -
03
พิธีการส่งออกและขึ้นเรือ
เราดำเนินพิธีการส่งออกของเวียดนาม ขอ ATIGA Form D และขนตู้ขึ้นเรือก่อนเวลาปิดรับตู้ ภายใต้ FOB, CFR และ CIF ความเสี่ยงโอนเป็นของคุณที่จุดนี้
อ่านเพิ่มเติม -
04
เดินทางทางทะเลสู่ประเทศไทย
บริการตรงจากกั๊ตลายถึงแหลมฉบังประมาณ 1–2 วัน และถึงท่าเรือกรุงเทพประมาณ 2–4 วัน ตามตารางที่สายการเดินเรือเผยแพร่
อ่านเพิ่มเติม -
05
ท่าเรือไทยและพิธีการนำเข้า
Invoice, Packing list, B/L และ Form D ถึงชิปปิ้งของคุณก่อนเรือเทียบท่า อากร 0% ด้วย Form D และชำระ VAT 7% ตอนผ่านพิธีการ CIF และ CFR สิ้นสุดที่ท่าเรือ
อ่านเพิ่มเติม -
06
ส่งถึงหน้างานของคุณ
ภายใต้ DAP หรือ DDP เราขนส่งเหล็กถึงหน้างานของคุณได้ทั้ง 77 จังหวัด ภายใต้ DDP เรายังดำเนินพิธีการศุลกากรไทย และชำระอากรและ VAT ให้ด้วย
อ่านเพิ่มเติม
ระยะเวลาขนส่งถึงแต่ละท่าเรือไทย
ท่าเรือไหน ใช้เวลาเท่าไร สายเรืออะไร
ระยะเวลาโดยประมาณจากกั๊ตลาย อ้างอิงตารางที่สายการเดินเรือเผยแพร่ ชื่อเรือ วันเรือออก และระยะเวลาขนส่งจะยืนยันในใบเสนอราคาทุกครั้ง
ท่าเรือกรุงเทพ (คลองเตย)
ทางทะเลจากกั๊ตลาย- โรงงาน → กั๊ตลาย2 ชม.
- กั๊ตลาย → ท่าเรือกรุงเทพ (คลองเตย)2–4 วัน
ท่าเรือมาบตาพุด
ทางทะเลถึง ท่าเรือแหลมฉบัง แล้วต่อรถบรรทุก- โรงงาน → กั๊ตลาย2 ชม.
- กั๊ตลาย → ท่าเรือแหลมฉบัง1–2 วัน
- ท่าเรือแหลมฉบัง → ท่าเรือมาบตาพุดรถบรรทุกประมาณ 1 ชม. (ราว 60 กม.)
ท่าเรือพาณิชย์สัตหีบ
ทางทะเลถึง ท่าเรือแหลมฉบัง แล้วต่อรถบรรทุก- โรงงาน → กั๊ตลาย2 ชม.
- กั๊ตลาย → ท่าเรือแหลมฉบัง1–2 วัน
- ท่าเรือแหลมฉบัง → ท่าเรือพาณิชย์สัตหีบรถบรรทุกประมาณ 1 ชม. (ราว 50 กม.)
ท่าเรือน้ำลึกสงขลา
ทางทะเลจากกั๊ตลาย- โรงงาน → กั๊ตลาย2 ชม.
- กั๊ตลาย → ท่าเรือน้ำลึกสงขลาถ่ายลำ ยืนยันในใบเสนอราคา
ถ่ายลำ
ท่าเรือและนิคมฯ รอบท่าเรือ
Incoterms® 2020
เงื่อนไขไหน ใครดูแลช่วงไหน
| ช่วงการขนส่ง | EXW | FOB | CFR | CIF | DAP | DDP |
|---|---|---|---|---|---|---|
| รถบรรทุก โรงงาน → กั๊ตลาย | ผู้ซื้อ | WS | WS | WS | WS | WS |
| พิธีการส่งออกและขึ้นเรือ | ผู้ซื้อ | WS | WS | WS | WS | WS |
| ค่าระวางเรือและประกันภัย | ผู้ซื้อ | ผู้ซื้อ | WS (ค่าระวาง) | WS | WS | WS |
| ท่าเรือไทยและพิธีการนำเข้า | ผู้ซื้อ | ผู้ซื้อ | ผู้ซื้อ | ผู้ซื้อ | WS / ผู้ซื้อ | WS |
| รถบรรทุกถึงหน้างาน | ผู้ซื้อ | ผู้ซื้อ | ผู้ซื้อ | ผู้ซื้อ | WS | WS |
| ความเสี่ยงโอน | โรงงาน | บนเรือที่กั๊ตลาย | บนเรือที่กั๊ตลาย | บนเรือที่กั๊ตลาย | หน้างาน | หน้างาน |
WS = World Steel จัดการและชำระ · DAP: เราส่งถึงหน้างาน ผู้ซื้อดำเนินพิธีการนำเข้า ชำระอากรและ VAT · ดูตารางแบ่งค่าใช้จ่ายครบทุกรายการในคู่มือ Incoterms
หัวข้อที่เกี่ยวข้อง
เพิ่มเติมเรื่องการขนส่งสู่ประเทศไทย
คำถามที่พบบ่อย
คำถามที่ลูกค้าในไทยถามเราบ่อย
จากโรงงานถึงแหลมฉบังใช้เวลาเท่าไร
รถบรรทุกจากโรงงานถึงท่าเรือกั๊ตลายประมาณ 2 ชั่วโมง แล้วเดินทางทางทะเลด้วยบริการตรงประมาณ 1–2 วันตามตารางที่เผยแพร่ เมื่อส่งเอกสารล่วงหน้า พิธีการในไทยมักใช้เวลา 1–2 วัน ชื่อเรือและวันที่ยืนยันในใบเสนอราคา
ทำไมส่งจากท่าเรือกั๊ตลาย
เป็นท่าเรือตู้สินค้าที่ใกล้โรงงานของเราที่สุด ใช้รถบรรทุกประมาณ 2 ชั่วโมง และมีบริการตรงหลายบริการถึงแหลมฉบังและกรุงเทพ บางเที่ยวเราใช้ท่าเรือก๋ายแม็ป ซึ่งใช้เวลาประมาณ 2 วันถึงแหลมฉบัง
ส่งถึงมาบตาพุด สัตหีบ หรือสงขลาได้หรือไม่
ได้ ไซต์ในระยองและสัตหีบมักส่งผ่านแหลมฉบังแล้วต่อด้วยรถบรรทุกระยะสั้น สงขลาและท่าเรือฝั่งอันดามันส่งแบบถ่ายลำหรือทางถนนจากท่าเรือหลัก เรายืนยันเส้นทางในใบเสนอราคา
ความเสี่ยงโอนเป็นของฉันเมื่อใด
ขึ้นอยู่กับ Incoterm: ที่โรงงานของเราสำหรับ EXW เมื่อตู้อยู่บนเรือที่กั๊ตลายสำหรับ FOB, CFR และ CIF และที่หน้างานของคุณสำหรับ DAP และ DDP เลือกเงื่อนไขในการจำลองเพื่อดูบนแผนที่
ระยะเวลาขนส่งรับประกันหรือไม่
ไม่ เป็นค่าประมาณจากตารางที่สายการเดินเรือเผยแพร่ และสายเรืออาจเปลี่ยนเส้นทาง เราระบุชื่อเรือและเที่ยวเรือในใบเสนอราคา และแจ้งความคืบหน้าจนส่งมอบ
ติดตามสินค้าของฉันได้หรือไม่
ได้ หลังขึ้นเรือเราส่งชื่อเรือ เลข B/L และเลขตู้ให้คุณ เพื่อติดตามเรือได้บนหน้าติดตามของสายการเดินเรือ
ขอราคา CIF หรือ DDP สำหรับอาคารของคุณ
ส่งตำแหน่งไซต์และขนาดอาคารมาให้เรา เราตอบกลับพร้อมแบบเบื้องต้น ราคาถึงท่าเรือไทยหรือหน้างานของคุณ และเที่ยวเรือที่เหมาะกับแผนงานของคุณ