สวัสดียินดีต้อนรับสู่ World Steel ประเทศไทย – โครงสร้างเหล็ก แปเหล็ก และสีกันไฟ สำหรับทั่วราชอาณาจักร +84 902 881 833 LINE / WhatsApp victor@worldsteelgroup.com IAS AC472 · ISO 3834-2 World Steel Group ↗
ประเทศไทย
CFR – ราคาสินค้ารวมค่าขนส่ง

Incoterms® 2020 · CFR

CFR – ราคาสินค้ารวมค่าขนส่ง

เราจ่ายค่าระวางเรือถึงท่าเรือในไทย คุณทำประกันภัยและดำเนินพิธีการศุลกากรไทยเอง

ภายใต้ CFR Laem Chabang (หรือกรุงเทพฯ มาบตาพุด สงขลา) เราจ่ายค่าระวางเรือถึงท่าเรือไทย ความเสี่ยงโอนเป็นของคุณเมื่อขนตู้ขึ้นเรือที่เวียดนาม คุณจึงต้องทำประกันภัยการเดินทางเอง

CFR เหมาะเมื่อบริษัทของคุณมีกรมธรรม์ประกันภัยขนส่งสินค้าทางทะเลแบบเปิดในไทยอยู่แล้ว หากไม่มี ควรเลือก CIF ซึ่งค่าประกันภัยไม่สูงและคุ้มครองคุณตั้งแต่ขนขึ้นเรือ

ใครจ่ายอะไร

ค่าใช้จ่ายภายใต้ CFR เทียบกับเงื่อนไขอื่น

WS = World Steel เป็นผู้จ่าย · ผู้ซื้อ = ผู้ซื้อเป็นผู้จ่าย

รายการค่าใช้จ่ายEXWFOBCFRCIFDAPDDP
ค่าบรรจุส่งออกและขนขึ้นรถที่โรงงานWSWSWSWSWSWS
ค่าขนส่งถึงท่าเรือเวียดนามผู้ซื้อWSWSWSWSWS
พิธีการส่งออกเวียดนามผู้ซื้อWSWSWSWSWS
ค่าภาระท่าเรือเวียดนาม (THC)ผู้ซื้อWSWSWSWSWS
ค่าระวางเรือถึงประเทศไทยผู้ซื้อผู้ซื้อWSWSWSWS
ประกันภัยการขนส่งทางทะเลผู้ซื้อผู้ซื้อผู้ซื้อWSWSWS
ค่าภาระท่าเรือไทย (THC, D/O)ผู้ซื้อผู้ซื้อผู้ซื้อผู้ซื้อWSWS
พิธีการนำเข้าศุลกากรไทยผู้ซื้อผู้ซื้อผู้ซื้อผู้ซื้อผู้ซื้อWS
อากรขาเข้า (0% เมื่อมี ATIGA Form D)ผู้ซื้อผู้ซื้อผู้ซื้อผู้ซื้อผู้ซื้อWS
ภาษีมูลค่าเพิ่มนำเข้า 7%ผู้ซื้อผู้ซื้อผู้ซื้อผู้ซื้อผู้ซื้อWS
ค่ารถบรรทุกจากท่าเรือไทยถึงหน้างานผู้ซื้อผู้ซื้อผู้ซื้อผู้ซื้อWSWS
การขนลงที่หน้างานผู้ซื้อผู้ซื้อผู้ซื้อผู้ซื้อผู้ซื้อผู้ซื้อ

ประเทศไทย

สิ่งสำคัญสำหรับเหล็กที่นำเข้าประเทศไทย

ATIGA Form D – อากร 0%

โครงสร้างเหล็กแหล่งกำเนิดเวียดนามนำเข้าไทยโดยไม่เสียอากรภายใต้ความตกลงการค้าสินค้าอาเซียน เราออก Form D ให้ทุกการจัดส่ง

ภาษีมูลค่าเพิ่มนำเข้า 7%

คำนวณจากมูลค่า CIF บวกอากร ชำระตอนผ่านพิธีการ และบริษัทที่จดทะเบียน VAT ขอคืนได้ตามปกติ สำหรับ DDP เราเป็นผู้ชำระและรวมไว้ในราคา

BOI และเขตปลอดอากร

โครงการที่ได้สิทธิ BOI หรืออยู่ในเขตปลอดอากรของ กนอ. อาจได้รับยกเว้นอากรและ VAT ในกรณีนี้ DAP หรือ CIF ช่วยให้คุณใช้สิทธิของตนเองได้

สี่ท่าเรือ ภายในหนึ่งสัปดาห์

แหลมฉบังสำหรับ EEC และภาคกลาง กรุงเทพฯ (คลองเตย) สำหรับเมืองหลวง มาบตาพุดสำหรับระยอง และสงขลาสำหรับภาคใต้

ตู้คอนเทนเนอร์หรือสินค้าเทกอง

อาคารส่วนใหญ่ส่งด้วยตู้ 40' HC และ Flat rack ชิ้นส่วนที่ยาวหรือหนักมากส่งแบบเทกองถึงแหลมฉบังได้

วางแผนรอบวันหยุด

ช่วงสงกรานต์ (เมษายน) และปีใหม่ ท่าเรือและศุลกากรไทยทำงานช้าลง เราจองเรือและรถรอบช่วงเวลาเหล่านี้ เพื่อไม่ให้เหล็กของคุณค้างที่ลาน

Incoterms® เป็นเครื่องหมายการค้าจดทะเบียนของหอการค้านานาชาติ หน้านี้เป็นคู่มือเชิงปฏิบัติ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย ให้ยึดตามสัญญาและกฎ Incoterms® 2020

ส่งแบบให้เรา – รับราคาโครงสร้างเหล็กพร้อมส่งถึงประเทศไทย

ออกแบบโครงสร้าง ผลิต สีกันไฟ และขนส่งแบบ CIF หรือ DDP ในใบเสนอราคาเดียว ตอบกลับภายใน 48 ชั่วโมง

WhatsAppขอใบเสนอราคา