Incoterms® 2020 · FOB

FOB – ส่งมอบบนเรือ

เราส่งมอบเหล็กบนเรือที่คุณจัดหา ณ ท่าเรือก๊าตลาย หรือก๊ายเม็ป พร้อมพิธีการส่งออก

ภายใต้ FOB Cat Lai หรือ FOB Cai Mep เราบรรจุ ขนส่ง ดำเนินพิธีการส่งออก และขนตู้ขึ้นเรือที่คุณกำหนด นับจากนั้นความเสี่ยงและค่าใช้จ่ายทั้งหมด ทั้งค่าระวางเรือ ประกันภัย ค่าภาระท่าเรือไทย พิธีการศุลกากร VAT และค่ารถ เป็นของคุณ

FOB เหมาะกับผู้นำเข้าที่มีสัญญากับสายเรือหรือผู้รับจัดการขนส่งในไทย และผู้ผลิตเหล็กที่รวมแปหรือชิ้นส่วนของเรากับสินค้าของตนเอง แจ้งชื่อผู้รับจัดการขนส่งของคุณ เราจะประสานการจองและวันปิดรับตู้โดยตรง

ใครจ่ายอะไร

ค่าใช้จ่ายภายใต้ FOB เทียบกับเงื่อนไขอื่น

WS = World Steel เป็นผู้จ่าย · ผู้ซื้อ = ผู้ซื้อเป็นผู้จ่าย

รายการค่าใช้จ่าย	EXW	FOB	CFR	CIF	DAP	DDP
ค่าบรรจุส่งออกและขนขึ้นรถที่โรงงาน	WS	WS	WS	WS	WS	WS
ค่าขนส่งถึงท่าเรือเวียดนาม	ผู้ซื้อ	WS	WS	WS	WS	WS
พิธีการส่งออกเวียดนาม	ผู้ซื้อ	WS	WS	WS	WS	WS
ค่าภาระท่าเรือเวียดนาม (THC)	ผู้ซื้อ	WS	WS	WS	WS	WS
ค่าระวางเรือถึงประเทศไทย	ผู้ซื้อ	ผู้ซื้อ	WS	WS	WS	WS
ประกันภัยการขนส่งทางทะเล	ผู้ซื้อ	ผู้ซื้อ	ผู้ซื้อ	WS	WS	WS
ค่าภาระท่าเรือไทย (THC, D/O)	ผู้ซื้อ	ผู้ซื้อ	ผู้ซื้อ	ผู้ซื้อ	WS	WS
พิธีการนำเข้าศุลกากรไทย	ผู้ซื้อ	ผู้ซื้อ	ผู้ซื้อ	ผู้ซื้อ	ผู้ซื้อ	WS
อากรขาเข้า (0% เมื่อมี ATIGA Form D)	ผู้ซื้อ	ผู้ซื้อ	ผู้ซื้อ	ผู้ซื้อ	ผู้ซื้อ	WS
ภาษีมูลค่าเพิ่มนำเข้า 7%	ผู้ซื้อ	ผู้ซื้อ	ผู้ซื้อ	ผู้ซื้อ	ผู้ซื้อ	WS
ค่ารถบรรทุกจากท่าเรือไทยถึงหน้างาน	ผู้ซื้อ	ผู้ซื้อ	ผู้ซื้อ	ผู้ซื้อ	WS	WS
การขนลงที่หน้างาน	ผู้ซื้อ	ผู้ซื้อ	ผู้ซื้อ	ผู้ซื้อ	ผู้ซื้อ	ผู้ซื้อ

ประเทศไทย

สิ่งสำคัญสำหรับเหล็กที่นำเข้าประเทศไทย

ATIGA Form D – อากร 0%

โครงสร้างเหล็กแหล่งกำเนิดเวียดนามนำเข้าไทยโดยไม่เสียอากรภายใต้ความตกลงการค้าสินค้าอาเซียน เราออก Form D ให้ทุกการจัดส่ง

ภาษีมูลค่าเพิ่มนำเข้า 7%

คำนวณจากมูลค่า CIF บวกอากร ชำระตอนผ่านพิธีการ และบริษัทที่จดทะเบียน VAT ขอคืนได้ตามปกติ สำหรับ DDP เราเป็นผู้ชำระและรวมไว้ในราคา

BOI และเขตปลอดอากร

โครงการที่ได้สิทธิ BOI หรืออยู่ในเขตปลอดอากรของ กนอ. อาจได้รับยกเว้นอากรและ VAT ในกรณีนี้ DAP หรือ CIF ช่วยให้คุณใช้สิทธิของตนเองได้

สี่ท่าเรือ ภายในหนึ่งสัปดาห์

แหลมฉบังสำหรับ EEC และภาคกลาง กรุงเทพฯ (คลองเตย) สำหรับเมืองหลวง มาบตาพุดสำหรับระยอง และสงขลาสำหรับภาคใต้

ตู้คอนเทนเนอร์หรือสินค้าเทกอง

อาคารส่วนใหญ่ส่งด้วยตู้ 40' HC และ Flat rack ชิ้นส่วนที่ยาวหรือหนักมากส่งแบบเทกองถึงแหลมฉบังได้

วางแผนรอบวันหยุด

ช่วงสงกรานต์ (เมษายน) และปีใหม่ ท่าเรือและศุลกากรไทยทำงานช้าลง เราจองเรือและรถรอบช่วงเวลาเหล่านี้ เพื่อไม่ให้เหล็กของคุณค้างที่ลาน

Incoterms® 2020

เงื่อนไขอื่น

EXWราคา ณ โรงงาน CFRราคาสินค้ารวมค่าขนส่ง CIFราคาสินค้ารวมค่าประกันภัยและค่าขนส่ง DAPส่งมอบ ณ สถานที่ที่กำหนด DDPส่งมอบโดยชำระอากรแล้ว

คู่มือ Incoterms ฉบับเต็ม

Incoterms® เป็นเครื่องหมายการค้าจดทะเบียนของหอการค้านานาชาติ หน้านี้เป็นคู่มือเชิงปฏิบัติ ไม่ใช่คำแนะนำทางกฎหมาย ให้ยึดตามสัญญาและกฎ Incoterms® 2020

ส่งแบบให้เรา – รับราคาโครงสร้างเหล็กพร้อมส่งถึงประเทศไทย

ออกแบบโครงสร้าง ผลิต สีกันไฟ และขนส่งแบบ CIF หรือ DDP ในใบเสนอราคาเดียว ตอบกลับภายใน 48 ชั่วโมง

ขอใบเสนอราคา ดูผลงานในไทย