สถานีบรรจุและแยกสินค้ากล่องลาดกระบัง (ICD)
สถานีบรรจุและแยกสินค้ากล่อง (ICD) · ≈ 40 kmสถานีศุลกากรภายในประเทศทางตะวันออกของกรุงเทพฯ เชื่อมทางรถไฟกับแหลมฉบัง เหมาะกับการส่งแบบ DDP สู่เขตอุตสาหกรรมฝั่งตะวันออกของกรุงเทพฯ
ภาคตะวันออกและ EEC
โครงสร้างเหล็กและอาคาร PEB จังหวัดฉะเชิงเทรา
นิคมอุตสาหกรรม ท่าเรือ อุตสาหกรรมหลัก และการส่งโครงสร้างเหล็กถึงจังหวัดฉะเชิงเทรา
จังหวัดฉะเชิงเทราตั้งอยู่ในภาคตะวันออกและ EEC เป็นหนึ่งในสามจังหวัดของระเบียงเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก (EEC) ห่างจากกรุงเทพฯ ประมาณ 80 กม. ทางถนน อุตสาหกรรมหลักได้แก่ ยานยนต์และชิ้นส่วน อิเล็กทรอนิกส์และเครื่องใช้ไฟฟ้า โลจิสติกส์และคลังสินค้า อุตสาหกรรมอาหาร มีนิคมและสวนอุตสาหกรรม 5 แห่งในจังหวัด
World Steel ส่งโครงสร้างเหล็ก อาคารสำเร็จรูป (PEB) และแปเหล็ก C/Z ถึงจังหวัดฉะเชิงเทรา แบบ CIF ถึงท่าเรือกรุงเทพ (คลองเตย) (ห่างประมาณ 70 กม.) หรือแบบ DDP ส่งถึงหน้างาน โดยเราดูแลพิธีการศุลกากร ภาษี และขนส่งทางรถบรรทุก
ภาคตะวันออกและ EECภูมิภาค
≈ 80 kmจากกรุงเทพฯ ทางถนน
ท่าเรือกรุงเทพ (คลองเตย)ท่าเรือ CIF ที่ใกล้ที่สุด · ≈ 70 km
5นิคม/สวนอุตสาหกรรม
8–12 สัปดาห์สั่งซื้อถึงหน้างาน (โดยทั่วไป)
–ผลงานในจังหวัด
อุตสาหกรรมหลัก
ยานยนต์และชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์และเครื่องใช้ไฟฟ้าโลจิสติกส์และคลังสินค้าอุตสาหกรรมอาหารยานยนต์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่
สถานที่สำคัญ
สถานที่สำคัญของจังหวัดฉะเชิงเทรา
๑
วัดโสธรวรารามวรวิหาร
๒
นิคมอุตสาหกรรมเกตเวย์ซิตี้และเวลโกรว์
๓
แม่น้ำบางปะกง
๔
เขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (EEC)
นิคมอุตสาหกรรม
นิคมอุตสาหกรรมในจังหวัดฉะเชิงเทรา
นิคมฯ ร่วมดำเนินงานกับ กนอ.
นิคมอุตสาหกรรมเวลโกรว์
Wellgrowนิคมฯ ร่วมดำเนินงานกับ กนอ.นิคมอุตสาหกรรมเกตเวย์ซิตี้
นิคมฯ ร่วมดำเนินงานกับ กนอ.นิคมอุตสาหกรรมทีเอฟดี
TFDนิคมฯ ร่วมดำเนินงานกับ กนอ.นิคมอุตสาหกรรม 304 ปาร์ค 2 ฉะเชิงเทรา
304 Industrial Parkนิคมฯ ร่วมดำเนินงานกับ กนอ.นิคมอุตสาหกรรมสวนอุตสาหกรรมวินโคสท์
Wincoastท่าเรือและการขนส่ง
ส่งเหล็กถึงจังหวัดฉะเชิงเทราอย่างไร
World Steelโรงงาน เตยนิญ เวียดนาม
3–5 วันทางทะเล
ท่าเรือกรุงเทพ (คลองเตย)CIF
≈ 70 km · 1 วัน
ฉะเชิงเทราDDP
ท่าเรือกรุงเทพ (คลองเตย)
ท่าเรือแม่น้ำ · CIF · ≈ 70 kmท่าเรือแม่น้ำเจ้าพระยาใจกลางกรุงเทพฯ ระยะขนส่งทางบกสั้นที่สุดสู่หน้างานในกรุงเทพฯ สมุทรปราการ ปทุมธานี และอยุธยา เหมาะกับตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐาน
ท่าเรือแหลมฉบัง
ท่าเรือน้ำลึก · CIF · ≈ 90 kmท่าเรือน้ำลึกหลักของประเทศไทยที่ชลบุรี ใจกลางเขต EEC สินค้าของ World Steel ส่วนใหญ่เข้าที่นี่ ใช้เวลาเดินเรือ 3–5 วันจากเวียดนามตอนใต้ รองรับตู้ Flat-rack และสินค้าเทกองสำหรับชิ้นส่วนยาว
กลุ่มลูกค้าของเรา
ลูกค้าที่เราดูแลในฉะเชิงเทรา
ผู้ผลิตต่างชาติที่ตั้งโรงงานในไทย
ผู้ผลิตจากจีน ญี่ปุ่น ไต้หวัน และเกาหลี ทั้งยานยนต์ไฟฟ้า อิเล็กทรอนิกส์ ชิ้นส่วนยานยนต์ และเคมีภัณฑ์ ที่สร้างโรงงานใหม่ใน EEC หรือเขตส่งเสริมการลงทุน BOI
ดูรายละเอียด
ผู้พัฒนาคลังสินค้าและโลจิสติกส์
สวนโลจิสติกส์ ผู้ให้บริการ 3PL และศูนย์กระจายสินค้าอีคอมเมิร์ซ ที่ต้องการคลังสินค้าช่วงกว้างขนาดใหญ่ ส่งมอบเร็ว และงบประมาณแน่นอน
ดูรายละเอียด
ผู้ผลิตไทยและธุรกิจ SME ที่กำลังเติบโต
บริษัทครอบครัวและบริษัทขนาดกลางของไทยที่ขยายโรงงาน เพิ่มคลังสินค้า หรือย้ายเข้านิคมอุตสาหกรรม
ดูรายละเอียด
แปรรูปอาหารและห้องเย็น
ผู้แปรรูปอาหารทะเล เนื้อสัตว์ ผลไม้ และนม ห้องเย็น และศูนย์กระจายสินค้า อาคารสุขอนามัยดี มีฉนวน และรับน้ำหนักงานระบบมาก
ดูรายละเอียดคำถามที่พบบ่อย
คำถามเกี่ยวกับโครงการในจังหวัดฉะเชิงเทรา
ส่งโครงสร้างเหล็กถึงจังหวัดฉะเชิงเทราใช้เวลานานเท่าใด
โดยทั่วไป 8–12 สัปดาห์จากการสั่งซื้อ: แบบขออนุมัติ 1–3 สัปดาห์ ผลิตและตรวจสอบ 3–6 สัปดาห์ เดินเรือถึงท่าเรือกรุงเทพ (คลองเตย) 3–5 วัน และขนส่งทางรถบรรทุกประมาณ 1 วัน
ควรเลือก CIF หรือ DDP สำหรับโครงการในฉะเชิงเทรา
หากคุณมีตัวแทนออกของในไทยอยู่แล้ว CIF ถึงท่าเรือกรุงเทพ (คลองเตย)มักประหยัดที่สุด หากต้องการราคาเดียวจบถึงหน้างาน เลือก DDP เราดูแลศุลกากร อากร ภาษีมูลค่าเพิ่ม และการขนส่งให้
World Steel มีผลงานในฉะเชิงเทราหรือไม่
เรามีผลงานในไทยกว่า 100 โครงการทั่วประเทศ และส่งถึงได้ทุกจังหวัดรวมถึงฉะเชิงเทรา ดูผลงานใกล้เคียงได้ในหน้าผลงานในประเทศไทย
แบบโครงสร้างต้องให้วิศวกรไทยรับรองหรือไม่
ใช่ การขออนุญาตก่อสร้างในไทยต้องมีวิศวกรที่มีใบอนุญาตจากสภาวิศวกรลงนาม เราจัดทำรายการคำนวณและแบบตามแรงลม มยผ. ให้วิศวกรของคุณตรวจและลงนาม
จังหวัดใกล้เคียง
สำรวจจังหวัดอื่น
มีโครงการในจังหวัดฉะเชิงเทรา?
ออกแบบโครงสร้าง ผลิต สีกันไฟ และขนส่งแบบ CIF หรือ DDP ในใบเสนอราคาเดียว ตอบกลับภายใน 48 ชั่วโมง