ท่าเรือแหลมฉบัง
ท่าเรือน้ำลึก · CIF · ≈ 45 kmท่าเรือน้ำลึกหลักของประเทศไทยที่ชลบุรี ใจกลางเขต EEC สินค้าของ World Steel ส่วนใหญ่เข้าที่นี่ ใช้เวลาเดินเรือ 3–5 วันจากเวียดนามตอนใต้ รองรับตู้ Flat-rack และสินค้าเทกองสำหรับชิ้นส่วนยาว

ภาคตะวันออกและ EEC
นิคมอุตสาหกรรม ท่าเรือ อุตสาหกรรมหลัก และการส่งโครงสร้างเหล็กถึงจังหวัดชลบุรี
จังหวัดชลบุรีตั้งอยู่ในภาคตะวันออกและ EEC เป็นหนึ่งในสามจังหวัดของระเบียงเศรษฐกิจพิเศษภาคตะวันออก (EEC) ห่างจากกรุงเทพฯ ประมาณ 90 กม. ทางถนน อุตสาหกรรมหลักได้แก่ ยานยนต์และชิ้นส่วน โลจิสติกส์และคลังสินค้า ปิโตรเคมี อิเล็กทรอนิกส์และเครื่องใช้ไฟฟ้า มีนิคมและสวนอุตสาหกรรม 17 แห่งในจังหวัด
World Steel ส่งโครงสร้างเหล็ก อาคารสำเร็จรูป (PEB) และแปเหล็ก C/Z ถึงจังหวัดชลบุรี แบบ CIF ถึงท่าเรือแหลมฉบัง (ห่างประมาณ 45 กม.) หรือแบบ DDP ส่งถึงหน้างาน โดยเราดูแลพิธีการศุลกากร ภาษี และขนส่งทางรถบรรทุก
ยานยนต์และชิ้นส่วนโลจิสติกส์และคลังสินค้าปิโตรเคมีอิเล็กทรอนิกส์และเครื่องใช้ไฟฟ้ายานยนต์ไฟฟ้าและแบตเตอรี่อุตสาหกรรมอาหาร
สถานที่สำคัญ
ท่าเรือน้ำลึกแหลมฉบัง
นิคมอุตสาหกรรมอมตะซิตี้ ชลบุรี และดับบลิวเอชเอ
พัทยา
เขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก (EEC)
นิคมอุตสาหกรรม
ท่าเรือและการขนส่ง
ท่าเรือน้ำลึกหลักของประเทศไทยที่ชลบุรี ใจกลางเขต EEC สินค้าของ World Steel ส่วนใหญ่เข้าที่นี่ ใช้เวลาเดินเรือ 3–5 วันจากเวียดนามตอนใต้ รองรับตู้ Flat-rack และสินค้าเทกองสำหรับชิ้นส่วนยาว
สถานีศุลกากรภายในประเทศทางตะวันออกของกรุงเทพฯ เชื่อมทางรถไฟกับแหลมฉบัง เหมาะกับการส่งแบบ DDP สู่เขตอุตสาหกรรมฝั่งตะวันออกของกรุงเทพฯ
ท่าเรือแม่น้ำเจ้าพระยาใจกลางกรุงเทพฯ ระยะขนส่งทางบกสั้นที่สุดสู่หน้างานในกรุงเทพฯ สมุทรปราการ ปทุมธานี และอยุธยา เหมาะกับตู้คอนเทนเนอร์มาตรฐาน
กลุ่มลูกค้าของเรา

ผู้ผลิตจากจีน ญี่ปุ่น ไต้หวัน และเกาหลี ทั้งยานยนต์ไฟฟ้า อิเล็กทรอนิกส์ ชิ้นส่วนยานยนต์ และเคมีภัณฑ์ ที่สร้างโรงงานใหม่ใน EEC หรือเขตส่งเสริมการลงทุน BOI
ดูรายละเอียด
สวนโลจิสติกส์ ผู้ให้บริการ 3PL และศูนย์กระจายสินค้าอีคอมเมิร์ซ ที่ต้องการคลังสินค้าช่วงกว้างขนาดใหญ่ ส่งมอบเร็ว และงบประมาณแน่นอน
ดูรายละเอียด
บริษัทครอบครัวและบริษัทขนาดกลางของไทยที่ขยายโรงงาน เพิ่มคลังสินค้า หรือย้ายเข้านิคมอุตสาหกรรม
ดูรายละเอียด
ผู้แปรรูปอาหารทะเล เนื้อสัตว์ ผลไม้ และนม ห้องเย็น และศูนย์กระจายสินค้า อาคารสุขอนามัยดี มีฉนวน และรับน้ำหนักงานระบบมาก
ดูรายละเอียดคำถามที่พบบ่อย
โดยทั่วไป 8–12 สัปดาห์จากการสั่งซื้อ: แบบขออนุมัติ 1–3 สัปดาห์ ผลิตและตรวจสอบ 3–6 สัปดาห์ เดินเรือถึงท่าเรือแหลมฉบัง 3–5 วัน และขนส่งทางรถบรรทุกประมาณ 1 วัน
หากคุณมีตัวแทนออกของในไทยอยู่แล้ว CIF ถึงท่าเรือแหลมฉบังมักประหยัดที่สุด หากต้องการราคาเดียวจบถึงหน้างาน เลือก DDP เราดูแลศุลกากร อากร ภาษีมูลค่าเพิ่ม และการขนส่งให้
เรามีผลงานในไทยกว่า 100 โครงการทั่วประเทศ และส่งถึงได้ทุกจังหวัดรวมถึงชลบุรี ดูผลงานใกล้เคียงได้ในหน้าผลงานในประเทศไทย
ใช่ การขออนุญาตก่อสร้างในไทยต้องมีวิศวกรที่มีใบอนุญาตจากสภาวิศวกรลงนาม เราจัดทำรายการคำนวณและแบบตามแรงลม มยผ. ให้วิศวกรของคุณตรวจและลงนาม
จังหวัดใกล้เคียง
ออกแบบโครงสร้าง ผลิต สีกันไฟ และขนส่งแบบ CIF หรือ DDP ในใบเสนอราคาเดียว ตอบกลับภายใน 48 ชั่วโมง