เรือเล็กกว่าที่แหลมฉบัง
เราตรวจสอบว่าสายเรือที่เข้าสงขลารับตู้ Flat-rack หรือ Open-top ได้ก่อนกำหนดความยาวชิ้นส่วน และออกแบบรอยต่อสลักเกลียวสำหรับตู้มาตรฐานเมื่อจำเป็น

ท่าเรือไทย · สงขลา · ภาคใต้
ท่าเรือหลักฝั่งอ่าวไทยของภาคใต้ตอนล่าง ให้บริการหาดใหญ่ อุตสาหกรรมยางพาราและอาหารทะเล และเส้นทางการค้าสู่มาเลเซีย เราส่งโรงงาน คลังสินค้า หรืออาคารร้านค้าของคุณแบบ CIF ถึงสงขลา ไม่ต้องขนส่งทางบกข้ามประเทศจากกรุงเทพฯ
ภาพ: ท่าเทียบเรือตู้สินค้า ท่าเรือสงขลา – Oatz, สาธารณสมบัติ ผ่าน Wikimedia Commons
ข้อมูลท่าเรือ
ท่าเรือน้ำลึกสงขลาตั้งอยู่ริมอ่าวไทยในจังหวัดสงขลา ใกล้หาดใหญ่ซึ่งเป็นศูนย์กลางการค้าของภาคใต้ และใกล้ชายแดนมาเลเซีย รองรับตู้สินค้า สินค้าเทกอง และสินค้าทั่วไป สำหรับเรือที่กินน้ำลึกประมาณ 8 เมตร ซึ่งเล็กกว่าเรือที่เข้าแหลมฉบัง
สำหรับโครงการในภาคใต้ตอนล่าง ท่าเรือนี้เปลี่ยนต้นทุนของอาคารเหล็กได้มาก แทนที่จะขนโครงสร้างทางบกกว่า 900 กม. จากกรุงเทพฯ เราส่งแบบ CIF ถึงสงขลา และรถพ่วงของคุณวิ่งเพียงช่วงสุดท้ายไปยังหาดใหญ่ ปัตตานี ยะลา นราธิวาส สตูล หรือพัทลุง
จังหวัดสงขลาเป็นศูนย์กลางการแปรรูปยางพารา อาหารทะเล และปาล์มน้ำมัน การค้าชายแดนผ่านสะเดา รวมถึงค้าปลีกและการท่องเที่ยวในหาดใหญ่และตัวเมืองสงขลา ทุกกิจการต้องการอาคารเหล็กที่ใช้งานได้จริงและทนทาน ทั้งโรงงานแปรรูป คลังสินค้า ห้องเย็น และอาคารร้านค้า
ระบบนิเวศนิคมอุตสาหกรรม
นิคมฯ ในไดเรกทอรีของเราที่ใช้ท่าเรือนี้เป็นประตูหลัก คลิกเพื่อดูรายละเอียดของแต่ละนิคม
สงขลามีนิคมอุตสาหกรรมสองแห่งที่ดำเนินการโดยการนิคมอุตสาหกรรมแห่งประเทศไทย (กนอ.) ได้แก่ นิคมอุตสาหกรรมภาคใต้ใกล้หาดใหญ่ ซึ่งมีโรงงานอาหาร ยางพารา และอาหารทะเล และนิคมอุตสาหกรรมยางพารา (Rubber City) สำหรับการแปรรูปยางและผลิตภัณฑ์ยาง โครงการจำนวนมากในภาคใต้อยู่นอกนิคมฯ บนที่ดินของเจ้าของใกล้หาดใหญ่หรือริมทางหลวงสายหลัก ซึ่งต้องขออนุญาตก่อสร้างจากท้องถิ่น
เราจัดเตรียมแบบและรายการคำนวณสำหรับ กนอ. หรือหน่วยงานท้องถิ่น ลงนามโดยวิศวกรไทยผู้มีใบอนุญาตของคุณ และออกแบบรองรับฝนมรสุมหนักของชายฝั่งตะวันออกของภาคใต้
จังหวัดที่เรามักส่งผ่านท่าเรือนี้: ชุมพร, กระบี่, นครศรีธรรมราช, นราธิวาส, ปัตตานี, พังงา, พัทลุง, ภูเก็ต, ระนอง, สตูล, สงขลา, สุราษฎร์ธานี, ตรัง, ยะลา
อุตสาหกรรมในพื้นที่
สิ่งที่ภาคใต้สร้าง และอาคารเหล็กที่แต่ละอุตสาหกรรมต้องการ
โรงงานยางพารา ปาล์มน้ำมัน และอาหารสัตว์ พร้อมคลังสินค้าที่ทนฝุ่นและความชื้น
ดูโซลูชันโรงงานแปรรูปอาหารทะเลและอาหาร โครงสร้างถูกสุขลักษณะ ล้างทำความสะอาดได้ และห้องเย็น
ดูโซลูชันคลังสินค้าและศูนย์กระจายสินค้าสำหรับการค้าข้ามแดนกับมาเลเซีย
ดูโซลูชันซูเปอร์มาร์เก็ต ห้างค้าส่ง และตลาดในหาดใหญ่และอำเภอต่างๆ
ดูโซลูชันโรงแรมและอาคารสันทนาการในหาดใหญ่ สงขลา และชายฝั่งภาคใต้
ดูโซลูชันผลิตภัณฑ์และโซลูชัน World Steel
ออกแบบ ผลิต และจัดส่งโดยทีมเดียว ส่งแบบ CIF ถึงท่าเรือน้ำลึกสงขลา หรือ DDP ถึงหน้างาน
โรงงาน คลังสินค้า และอาคารช่วงกว้าง ออกแบบตามมาตรฐานไทย
ดูอาคารของคุณครบทุกชิ้นส่วนก่อนเซ็นสัญญา
แปชุบกัลวาไนซ์ ตัดตามความยาว ส่งพร้อมโครงสร้าง
สีกันไฟชนิดพองตัวสูงสุด R120 ตามข้อกำหนดของนิคมฯ และประกันภัย
ระบบสีตามสภาพแวดล้อมชายฝั่งหรืออุตสาหกรรม
ส่งถึงท่าเรือไทยหรือถึงหน้างาน พร้อมเอกสารครบ
จากโรงงานถึงหน้างาน
ขั้นตอนเดียวกันทุกโครงการ เราแจ้งตารางเรือจริงและระยะเวลาขนส่งในใบเสนอราคา
ผลิตที่โรงงานของเราในเตยนิญ ตรวจสอบทุกชิ้นตาม ITP ก่อนบรรจุ
มัดและติดป้ายชิ้นส่วนตามลำดับการติดตั้ง ชิ้นยาวใช้ตู้ Flat-rack หรือ Open-top
เราจองเรือและทำประกันภัย พร้อม B/L, Packing list และ Form D (ATIGA) สำหรับสิทธิ์ภาษี
ตัวแทนออกของของคุณผ่านพิธีการที่ท่าเรือ หรือเราดูแลทั้งหมดเมื่อเลือก DDP
รถพ่วงรับตู้ส่งถึงไซต์ตามลำดับโซน ทีมติดตั้งเริ่มงานได้ทันที
โจทย์การขนส่ง
การขนส่งสู่ภาคใต้มีเงื่อนไขเฉพาะ เราตกลงกันตั้งแต่ใบเสนอราคา
เราตรวจสอบว่าสายเรือที่เข้าสงขลารับตู้ Flat-rack หรือ Open-top ได้ก่อนกำหนดความยาวชิ้นส่วน และออกแบบรอยต่อสลักเกลียวสำหรับตู้มาตรฐานเมื่อจำเป็น
เราวางแผนการผลิตตามตารางเรือจริง เหล็กพร้อมก่อนเรือออก และไม่มีตู้รอที่โรงงาน
ระบบระบายน้ำหลังคา ระยะแป และการยึดแผ่น ออกแบบรับฝนมรสุมตะวันออกเฉียงเหนือที่ตกหนัก และนัดส่งหน้างานร่วมกับผู้รับเหมาของคุณ
ทุกการจัดส่งมีใบรับรองถิ่นกำเนิดสินค้า Form D สำหรับสิทธิ์ ATIGA พร้อม Invoice, Packing list และพิกัด HS ที่ตรงกันทุกรายการ
สำหรับไซต์ริมทะเลและโรงงานอาหารทะเล เราเลือกระบบสีสำหรับระดับการกัดกร่อนที่สูงขึ้น หรือใช้เหล็กรองชุบกัลวาไนซ์
โครงการที่พิสูจน์แล้ว
อาคารที่เราส่งมอบในภาคใต้ของไทย และโครงการอ้างอิงโรงงานอาหาร
ลิงก์ที่เกี่ยวข้อง
คำถามที่พบบ่อย
ได้ สงขลาเป็นท่าเรือ CIF ของเราสำหรับโครงการในภาคใต้ตอนล่าง เราจองเรือและประกันภัย และส่งเอกสารครบชุดก่อนเรือถึง
สำหรับไซต์ในสงขลาและจังหวัดที่อยู่ใต้ลงไป โดยทั่วไปใช่ เส้นทางทะเลช่วยเลี่ยงการขนชิ้นส่วนยาวและหนักทางบกระยะไกล เราเปรียบเทียบทั้งสองทางเลือกในใบเสนอราคา
ขึ้นอยู่กับตารางเรือของสายเรือที่เข้าสงขลาในช่วงนั้น เรายืนยันตารางเรือและระยะเวลาขนส่งในใบเสนอราคา
ได้ ภายใต้ DDP เราดูแลพิธีการนำเข้า อากรและภาษีมูลค่าเพิ่ม ค่าภาระท่าเรือ และขนส่งถึงหน้างาน
ได้ เราจัดเตรียมแบบและรายการคำนวณสำหรับขออนุญาตก่อสร้างจากท้องถิ่น ลงนามโดยวิศวกรไทยผู้มีใบอนุญาตของคุณ
ท่าเรืออื่น
ส่งตำแหน่งที่ตั้งและขนาดอาคารมาให้เรา เราตอบกลับพร้อมแบบเบื้องต้น ราคา CIF ถึงท่าเรือน้ำลึกสงขลา และทางเลือก DDP ถึงหน้างาน