สวัสดียินดีต้อนรับสู่ World Steel ประเทศไทย – โครงสร้างเหล็ก แปเหล็ก และสีกันไฟ สำหรับทั่วราชอาณาจักร +84 902 881 833 LINE / WhatsApp victor@worldsteelgroup.com IAS AC472 · ISO 3834-2 World Steel Group ↗
ประเทศไทย
ภูเก็ต: อาคารเหล็กสำหรับชายฝั่งท่องเที่ยวอันดามัน

ท่าเรือไทย · ภูเก็ต · ทะเลอันดามัน

ภูเก็ต: อาคารเหล็กสำหรับชายฝั่งท่องเที่ยวอันดามัน

ท่าเรือน้ำลึกที่แหลมพันวาให้บริการเกาะที่ใหญ่ที่สุดของไทยและจังหวัดใกล้เคียง เราส่งโครงสร้างเหล็กสำหรับโรงแรม อาคารร้านค้า โชว์รูม และคลังสินค้าถึงภูเก็ต พังงา และกระบี่ ผ่านท่าเรือ CIF หลักแล้ว DDP ถึงหน้างาน หรือทางเรือเมื่อมีเที่ยวเรือที่เหมาะ

3จังหวัดอันดามันที่ให้บริการ: ภูเก็ต พังงา กระบี่
แหลมพันวาที่ตั้งท่าเรือ ฝั่งตะวันออกเฉียงใต้ของภูเก็ต
DDPส่งถึงหน้างานบนเกาะ
2018ส่งมอบอาคารเหล็กให้ประเทศไทย

ข้อมูลท่าเรือ

ประตูทะเลของเกาะที่แหลมพันวา

ท่าเรือน้ำลึกภูเก็ตตั้งอยู่ที่แหลมพันวา ชายฝั่งตะวันออกเฉียงใต้ของภูเก็ต บริเวณอ่าวมะขาม รองรับสินค้าทั่วไปและตู้สินค้าของเกาะ และเป็นจุดแวะของเรือสำราญ แต่เรือสำราญและเรือสินค้าขนาดใหญ่ที่สุดต้องจอดนอกฝั่งเพราะท่าเทียบเรือและแอ่งจอดเรือเล็กเกินไป แผนขยายท่าเทียบเรือและขุดลอกมีการหารือมาหลายปี

ภูเก็ต พังงา และกระบี่ ก่อสร้างเพื่อการท่องเที่ยวและตลาดในพื้นที่เป็นหลัก ทั้งโรงแรมและรีสอร์ต ศูนย์การค้าและโชว์รูม ซูเปอร์มาร์เก็ต คลังสินค้า และที่พักพนักงาน โครงการเหล่านี้ต้องการเหล็กที่สวยงาม ทนลมและไอเค็ม และการส่งมอบที่รอบคอบบนถนนแคบของเกาะ

เที่ยวเรือจากฝั่งเราถึงภูเก็ตมีจำกัด เรามักส่งแบบ CIF ถึงท่าเรือหลักของไทยแล้วขนส่ง DDP ถึงเกาะ ผ่านสะพานสารสิน และตรวจสอบเที่ยวเรือตรงถึงภูเก็ตในแต่ละโครงการ

ระบบนิเวศนิคมอุตสาหกรรม

การก่อสร้างในภูเก็ต พังงา และกระบี่

ชายฝั่งนี้ไม่มีนิคมอุตสาหกรรมในไดเรกทอรีของเรา โครงการสร้างบนที่ดินของเจ้าของโดยขออนุญาตก่อสร้างจากท้องถิ่น

นิคมอุตสาหกรรมทั้งหมด

โครงการส่วนใหญ่บนชายฝั่งอันดามันเป็นอาคารพาณิชย์และการท่องเที่ยวบนที่ดินของเจ้าของ ทั้งโรงแรม รีสอร์ต ศูนย์การค้า โชว์รูม ซูเปอร์มาร์เก็ต และคลังสินค้า รอบเมืองภูเก็ต ถลาง และชายฝั่งกระบี่และพังงา ใบอนุญาตออกโดยเทศบาลในพื้นที่ และไซต์ใกล้ทะเลมีข้อกำหนดระยะถอยร่นและความสูงที่เข้มงวด

เราจัดเตรียมแบบและรายการคำนวณที่ลงนามโดยวิศวกรไทยผู้มีใบอนุญาตของคุณ และออกแบบรองรับลมชายฝั่ง ไอเค็ม และฝนมรสุมตะวันตกเฉียงใต้ที่ตกหนัก

จังหวัดที่ท่าเรือนี้ให้บริการ: ภูเก็ต, พังงา, กระบี่

ท่าเรือและพื้นที่ให้บริการ
กรุงเทพมหานครสมุทรปราการนนทบุรีปทุมธานีพระนครศรีอยุธยาอ่างทองลพบุรีสิงห์บุรีชัยนาทสระบุรีชลบุรีระยองจันทบุรีตราดฉะเชิงเทราปราจีนบุรีนครนายกสระแก้วนครราชสีมาบุรีรัมย์สุรินทร์ศรีสะเกษอุบลราชธานียโสธรชัยภูมิอำนาจเจริญบึงกาฬหนองบัวลำภูขอนแก่นอุดรธานีเลยหนองคายมหาสารคามร้อยเอ็ดกาฬสินธุ์สกลนครนครพนมมุกดาหารเชียงใหม่ลำพูนลำปางอุตรดิตถ์แพร่น่านพะเยาเชียงรายแม่ฮ่องสอนนครสวรรค์อุทัยธานีกำแพงเพชรตากสุโขทัยพิษณุโลกพิจิตรเพชรบูรณ์ราชบุรีกาญจนบุรีสุพรรณบุรีนครปฐมสมุทรสาครสมุทรสงครามเพชรบุรีประจวบคีรีขันธ์นครศรีธรรมราชกระบี่พังงาภูเก็ตสุราษฎร์ธานีระนองชุมพรสงขลาสตูลตรังพัทลุงปัตตานียะลานราธิวาสท่าเรือแหลมฉบังท่าเรือกรุงเทพ (คลองเตย)ท่าเรือมาบตาพุดท่าเรือน้ำลึกสงขลาท่าเรือพาณิชย์สัตหีบสถานีบรรจุและแยกสินค้ากล่องลาดกระบัง (ICD)ท่าเรือระนองท่าเรือน้ำลึกภูเก็ตท่าเรือกันตังท่าเรือเชียงแสน
  • ท่าเรือนี้
  • ท่าเรือปลายทาง CIF
  • ท่าเรืออื่น
  • จังหวัดที่ท่าเรือนี้ให้บริการ

ผลิตภัณฑ์และโซลูชัน World Steel

สิ่งที่เราส่งมอบให้โครงการในพื้นที่นี้

ออกแบบ ผลิต และจัดส่งโดยทีมเดียว CIF ถึงท่าเรือหลักของไทย และ DDP ถึงหน้างานในภูเก็ต พังงา หรือกระบี่

จากโรงงานถึงหน้างาน

เส้นทางโครงสร้างเหล็กของคุณสู่ท่าเรือน้ำลึกภูเก็ต

ห้าขั้นตอนเดียวกันในทุกโครงการ สำหรับภูเก็ตเรามักส่งแบบ CIF ถึงท่าเรือหลักของไทยแล้วขนส่ง DDP ถึงหน้างาน ตารางเรือและระยะเวลาขนส่งยืนยันในใบเสนอราคา

  1. 1

    ผลิตและตรวจสอบ

    ผลิตที่โรงงานของเราในเตยนิญ ตรวจสอบทุกชิ้นตาม ITP ก่อนบรรจุ

  2. 2

    บรรจุตามโซนติดตั้ง

    มัดและติดป้ายชิ้นส่วนตามลำดับการติดตั้ง ชิ้นยาวใช้ตู้ Flat-rack หรือ Open-top

  3. 3

    ส่งทางเรือแบบ CIF

    เราจองเรือและทำประกันภัย พร้อม B/L, Packing list และ Form D (ATIGA) สำหรับสิทธิ์ภาษี

  4. 4

    พิธีการศุลกากร

    ตัวแทนออกของของคุณผ่านพิธีการที่ท่าเรือ หรือเราดูแลทั้งหมดเมื่อเลือก DDP

  5. 5

    ขนส่งถึงหน้างาน

    รถพ่วงรับตู้ส่งถึงไซต์ตามลำดับโซน ทีมติดตั้งเริ่มงานได้ทันที

โจทย์การขนส่ง

สิ่งที่ต้องวางแผนเมื่อนำเข้าผ่านท่าเรือน้ำลึกภูเก็ต

โครงการบนเกาะมีเงื่อนไขเฉพาะ เราตกลงกันตั้งแต่ใบเสนอราคา

โจทย์ 01

เที่ยวเรือจำกัด

วิธีของเรา

เรามักส่งถึงท่าเรือหลักของไทยที่มีเที่ยวเรือบ่อยแล้วขนส่งถึงเกาะ และตรวจสอบเที่ยวเรือตรงถึงภูเก็ตเมื่อช่วยได้

โจทย์ 02

ถนนแคบและเมืองที่คึกคัก

วิธีของเรา

กำหนดขนาดและลำดับเที่ยวรถให้เหมาะกับถนนบนเกาะและหน้างานคับแคบ ทีมของคุณยกจากรถพ่วงได้ทันที

โจทย์ 03

ไอเค็มและลม

วิธีของเรา

ไซต์ริมทะเลใช้ระบบสีสำหรับระดับการกัดกร่อนที่สูงขึ้น และออกแบบหลังคาและผนังรองรับลมชายฝั่ง

โจทย์ 04

ฤดูมรสุม

วิธีของเรา

วางแผนการส่งและการติดตั้งร่วมกับผู้รับเหมาของคุณ โดยคำนึงถึงมรสุมตะวันตกเฉียงใต้ ประมาณพฤษภาคมถึงตุลาคม

โจทย์ 05

อากรขาเข้าและเอกสาร

วิธีของเรา

ทุกการจัดส่งมีใบรับรองถิ่นกำเนิดสินค้า Form D สำหรับสิทธิ์ ATIGA พร้อม Invoice, Packing list และพิกัด HS ที่ตรงกันทุกรายการ

ลิงก์ที่เกี่ยวข้อง

หัวข้อที่เกี่ยวกับท่าเรือน้ำลึกภูเก็ต

คำถามที่พบบ่อย

คำถามที่ลูกค้าในไทยถามเราบ่อย

ส่งตรงถึงภูเก็ตได้หรือไม่?

ไม่ใช่เส้นทางปกติ เรามักส่งแบบ CIF ถึงท่าเรือหลักของไทยแล้วส่ง DDP ทางรถบรรทุก เราตรวจสอบเที่ยวเรือตรงถึงภูเก็ตในแต่ละโครงการ

สร้างโรงแรมและรีสอร์ตได้หรือไม่?

ได้ เราจัดหาโครงเหล็ก หลังคา และกันสาดสำหรับโรงแรม รีสอร์ต และอาคารสันทนาการ พร้อมระบบสีสำหรับสภาพอากาศชายฝั่ง

ส่งถึงภูเก็ตใช้เวลานานเท่าไร?

ขึ้นอยู่กับตารางเรือและการขนส่งทางบกในช่วงที่จัดส่ง เรายืนยันกำหนดการในใบเสนอราคา

ส่งแบบ DDP ถึงหน้างานในกระบี่หรือพังงาได้หรือไม่?

ได้ ภายใต้ DDP เราดูแลพิธีการนำเข้า อากรและภาษีมูลค่าเพิ่ม ค่าภาระท่าเรือ และขนส่งถึงหน้างาน

มีโครงการใกล้ท่าเรือน้ำลึกภูเก็ตหรือไม่?

ส่งตำแหน่งที่ตั้งและขนาดอาคารมาให้เรา เราตอบกลับพร้อมแบบเบื้องต้นและราคา DDP ถึงหน้างานในภูเก็ต พังงา หรือกระบี่

LINEWhatsAppขอใบเสนอราคา