สวัสดียินดีต้อนรับสู่ World Steel ประเทศไทย – โครงสร้างเหล็ก แปเหล็ก และสีกันไฟ สำหรับทั่วราชอาณาจักร +84 902 881 833 LINE / WhatsApp victor@worldsteelgroup.com IAS AC472 · ISO 3834-2 World Steel Group ↗
ประเทศไทย
กันตัง: อาคารเหล็กสำหรับชายฝั่งยางพาราและอาหารทะเล

ท่าเรือไทย · ตรัง · ทะเลอันดามัน

กันตัง: อาคารเหล็กสำหรับชายฝั่งยางพาราและอาหารทะเล

ท่าเรือปากแม่น้ำของตรังขนส่งยางพาราและผลผลิตการเกษตรจากชายฝั่งอันดามันตอนล่างมาหลายชั่วอายุคน เราส่งโรงงานแปรรูป คลังสินค้า และอาคารร้านค้าถึงตรัง สตูล และกระบี่ ผ่านท่าเรือ CIF หลักแล้ว DDP ถึงหน้างาน

3จังหวัดอันดามันที่ให้บริการ: ตรัง สตูล กระบี่
แม่น้ำตรังท่าเรือปากแม่น้ำสำหรับเรือขนาดเล็กและกลาง
DDPส่งถึงหน้างาน
2018ส่งมอบอาคารเหล็กให้ประเทศไทย

ข้อมูลท่าเรือ

ท่าเรือดั้งเดิมของชายฝั่งอันดามันตอนล่าง

ท่าเรือกันตังตั้งอยู่ที่ปากแม่น้ำตรัง อำเภอกันตัง จังหวัดตรัง ริมทะเลอันดามัน เป็นท่าเรือแม่น้ำสำหรับเรือขนาดเล็กและขนาดกลาง และเป็นช่องทางส่งออกยางพารา อาหารทะเล และผลผลิตการเกษตรของภูมิภาคมายาวนาน โดยมีสินค้าอุปโภคบริโภค เครื่องจักร และวัตถุดิบนำเข้ามา

ตรัง สตูล และกระบี่ เป็นจังหวัดยางพาราและปาล์มน้ำมันหลักของไทย พร้อมการแปรรูปอาหารทะเลตามชายฝั่ง อาคารที่ต้องการคืออาคารที่ใช้งานได้จริงและทนทาน ทั้งโรงรมยาง โรงงานแปรรูป คลังสินค้า ห้องเย็น และอาคารร้านค้าในตัวจังหวัด

กันตังไม่รับเรือตู้สินค้าที่แล่นจากฝั่งเรา เราส่งแบบ CIF ถึงท่าเรือหลักของไทย โดยทั่วไปคือสงขลา แล้วขนส่ง DDP ข้ามคาบสมุทรไปยังตรัง สตูล หรือกระบี่

ระบบนิเวศนิคมอุตสาหกรรม

การก่อสร้างในตรัง สตูล และกระบี่

ชายฝั่งนี้ไม่มีนิคมอุตสาหกรรมในไดเรกทอรีของเรา โครงการสร้างบนที่ดินของเจ้าของโดยขออนุญาตก่อสร้างจากท้องถิ่น

นิคมอุตสาหกรรมทั้งหมด

โครงการในจังหวัดอันดามันตอนล่างส่วนใหญ่เป็นอาคารเกษตรอุตสาหกรรมและอาคารพาณิชย์บนที่ดินของเจ้าของ ทั้งโรงงานยางพาราและปาล์มน้ำมัน โรงงานแปรรูปอาหารทะเล คลังอาหารสัตว์และปุ๋ย ตลาด และร้านค้า รอบตัวเมืองตรัง สตูล และกระบี่ ใบอนุญาตออกโดยหน่วยงานท้องถิ่น

เราจัดเตรียมแบบและรายการคำนวณที่ลงนามโดยวิศวกรไทยผู้มีใบอนุญาตของคุณ และออกแบบรองรับฝนมรสุมตะวันตกเฉียงใต้ที่ตกหนัก และอากาศชายฝั่งที่ชื้นและมีไอเค็ม

จังหวัดที่ท่าเรือนี้ให้บริการ: ตรัง, สตูล, กระบี่

ท่าเรือและพื้นที่ให้บริการ
กรุงเทพมหานครสมุทรปราการนนทบุรีปทุมธานีพระนครศรีอยุธยาอ่างทองลพบุรีสิงห์บุรีชัยนาทสระบุรีชลบุรีระยองจันทบุรีตราดฉะเชิงเทราปราจีนบุรีนครนายกสระแก้วนครราชสีมาบุรีรัมย์สุรินทร์ศรีสะเกษอุบลราชธานียโสธรชัยภูมิอำนาจเจริญบึงกาฬหนองบัวลำภูขอนแก่นอุดรธานีเลยหนองคายมหาสารคามร้อยเอ็ดกาฬสินธุ์สกลนครนครพนมมุกดาหารเชียงใหม่ลำพูนลำปางอุตรดิตถ์แพร่น่านพะเยาเชียงรายแม่ฮ่องสอนนครสวรรค์อุทัยธานีกำแพงเพชรตากสุโขทัยพิษณุโลกพิจิตรเพชรบูรณ์ราชบุรีกาญจนบุรีสุพรรณบุรีนครปฐมสมุทรสาครสมุทรสงครามเพชรบุรีประจวบคีรีขันธ์นครศรีธรรมราชกระบี่พังงาภูเก็ตสุราษฎร์ธานีระนองชุมพรสงขลาสตูลตรังพัทลุงปัตตานียะลานราธิวาสท่าเรือแหลมฉบังท่าเรือกรุงเทพ (คลองเตย)ท่าเรือมาบตาพุดท่าเรือน้ำลึกสงขลาท่าเรือพาณิชย์สัตหีบสถานีบรรจุและแยกสินค้ากล่องลาดกระบัง (ICD)ท่าเรือระนองท่าเรือน้ำลึกภูเก็ตท่าเรือกันตังท่าเรือเชียงแสน
  • ท่าเรือนี้
  • ท่าเรือปลายทาง CIF
  • ท่าเรืออื่น
  • จังหวัดที่ท่าเรือนี้ให้บริการ

ผลิตภัณฑ์และโซลูชัน World Steel

สิ่งที่เราส่งมอบให้โครงการในพื้นที่นี้

ออกแบบ ผลิต และจัดส่งโดยทีมเดียว CIF ถึงท่าเรือหลักของไทย และ DDP ถึงหน้างานในตรัง สตูล หรือกระบี่

จากโรงงานถึงหน้างาน

เส้นทางโครงสร้างเหล็กของคุณสู่ท่าเรือกันตัง

ห้าขั้นตอนเดียวกันในทุกโครงการ สำหรับตรังเรามักส่งแบบ CIF ถึงสงขลาแล้วขนส่ง DDP ถึงหน้างาน ตารางเรือและระยะเวลาขนส่งยืนยันในใบเสนอราคา

  1. 1

    ผลิตและตรวจสอบ

    ผลิตที่โรงงานของเราในเตยนิญ ตรวจสอบทุกชิ้นตาม ITP ก่อนบรรจุ

  2. 2

    บรรจุตามโซนติดตั้ง

    มัดและติดป้ายชิ้นส่วนตามลำดับการติดตั้ง ชิ้นยาวใช้ตู้ Flat-rack หรือ Open-top

  3. 3

    ส่งทางเรือแบบ CIF

    เราจองเรือและทำประกันภัย พร้อม B/L, Packing list และ Form D (ATIGA) สำหรับสิทธิ์ภาษี

  4. 4

    พิธีการศุลกากร

    ตัวแทนออกของของคุณผ่านพิธีการที่ท่าเรือ หรือเราดูแลทั้งหมดเมื่อเลือก DDP

  5. 5

    ขนส่งถึงหน้างาน

    รถพ่วงรับตู้ส่งถึงไซต์ตามลำดับโซน ทีมติดตั้งเริ่มงานได้ทันที

โจทย์การขนส่ง

สิ่งที่ต้องวางแผนเมื่อนำเข้าผ่านท่าเรือกันตัง

ชายฝั่งอันดามันตอนล่างมีเงื่อนไขเฉพาะ เราตกลงกันตั้งแต่ใบเสนอราคา

โจทย์ 01

ท่าเรือแม่น้ำขนาดเล็ก

วิธีของเรา

กันตังรับเรือขนาดเล็กและกลาง เราส่งถึงท่าเรือหลักที่มีเที่ยวเรือตู้สินค้า แล้วขนส่งข้ามคาบสมุทร

โจทย์ 02

ถนนข้ามคาบสมุทร

วิธีของเรา

วางแผนความยาวชิ้นส่วนและน้ำหนักบรรทุกสำหรับเส้นทางจากสงขลาหรือหาดใหญ่ พร้อมรอยต่อสลักเกลียวเมื่อจำเป็น

โจทย์ 03

สภาพชื้นและกัดกร่อน

วิธีของเรา

ควันรมยาง ปุ๋ย และไอเค็ม ต้องใช้ระบบสีที่แข็งแรงขึ้นหรือเหล็กรองชุบกัลวาไนซ์

โจทย์ 04

อากรขาเข้าและเอกสาร

วิธีของเรา

ทุกการจัดส่งมีใบรับรองถิ่นกำเนิดสินค้า Form D สำหรับสิทธิ์ ATIGA พร้อม Invoice, Packing list และพิกัด HS ที่ตรงกันทุกรายการ

คำถามที่พบบ่อย

คำถามที่ลูกค้าในไทยถามเราบ่อย

ส่งถึงกันตังได้หรือไม่?

ไม่ส่งตรง เราส่งแบบ CIF ถึงท่าเรือหลักของไทย โดยทั่วไปคือสงขลา แล้วส่ง DDP ทางรถบรรทุกถึงตรัง สตูล หรือกระบี่

สร้างโรงงานยางพาราและปาล์มน้ำมันได้หรือไม่?

ได้ เราจัดหาโครงสร้างเหล็กสำหรับโรงงานแปรรูป โรงรมยาง และคลังสินค้า พร้อมการป้องกันควัน ฝุ่น และความชื้น

การส่งมอบใช้เวลานานเท่าไร?

ขึ้นอยู่กับตารางเรือและการขนส่งทางบกในช่วงที่จัดส่ง เรายืนยันกำหนดการในใบเสนอราคา

สร้างนอกนิคมอุตสาหกรรมได้หรือไม่?

ได้ เราจัดเตรียมแบบและรายการคำนวณสำหรับขออนุญาตก่อสร้างจากท้องถิ่น ลงนามโดยวิศวกรไทยผู้มีใบอนุญาตของคุณ

มีโครงการใกล้ท่าเรือกันตังหรือไม่?

ส่งตำแหน่งที่ตั้งและขนาดอาคารมาให้เรา เราตอบกลับพร้อมแบบเบื้องต้นและราคา DDP ถึงหน้างานในตรัง สตูล หรือกระบี่

LINEWhatsAppขอใบเสนอราคา